フューエルフィルター交換

23年76000kmを超えたEKさんのフューエルフィルター交換。
たぶん、EKシリーズもDC1/2インテとかも同じかな？
写真ん中の手榴弾みたいなやつです。

まず、燃圧を抜くために…
燃料ポンプのカプラー抜いてエンジン始動…
したのですが、一晩止めておいたら燃圧抜けてたのか始動できませんでした(爆
なので、たぶん一晩おけば何もしなくて大丈夫かも…(自己責任でお願いしますww

そしてエンジンルーム。
邪魔なエアクリのフタとダクトを取りました。
B型やD15の3ステージVTEC付きだとサージタンクやらスロットルボディがあるのでたぶん面倒です。
触ったことないけど←

あとはフィルター下側の配管のフレアナットを外して…
（かなり固いので14mmのフレアナットレンチ推奨）

上のバンジョーボルトも外します。
一番上に10mmだか12mmのボルトがありますが、これは燃圧抜き用のサービスボルトなので緩めません。
緩めるのはその下の17mm(スパナが掛かってるところ)

わかりやすいようにスパナ掛けましたが、これも結構固いのでメガネレンチ推奨。

ちなみにここのサービスボルトで燃圧抜くとガソリンまみれになります…(だからここで抜くの嫌だったw

あとはフィルターの真裏に10mmのボルトを外せばフィルターを固定してるステーというかバンドみたいのが外れるので、フィルターも外してやればOK。

外れればあとは付け替えるだけです。
上のバンジョーボルトのクラッシュワッシャーは新品にしましょう。

作業が終わったら、
キーを何度か回して燃料ポンプをもんでやる+エンジン掛けて漏れチェックしましょー

はいはい。お待ちかね。
23年76000km使った燃料フィルターを逆さまにしてみましたらこれ…
金属質のゴミ！ゴミ！

タンクの中錆びてるっぽいなぁ…（'Ａ`）
前のオーナーのおぢいちゃんが大して乗らずに置いておいた期間も長いし…



交換後は気持ちエンジンがしっとり回るような気がします。
汚れてると燃圧落ちるからね…

この年代のクルマで未交換の人は交換してら幸せになれるかも…w

#76600km