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たかだ@EK3の愛車 [ホンダ シビック]

整備手帳

作業日:2017年7月18日

リアブレーキライニング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
これがノーマル。
ABS無し車なのでメチャ小さいです。
でもドラムブレーキの「自己倍力作用」のおかげであんまり弱さは無かったのですが、安くスポーツシューを譲っていただけたので交換。

(6月の間瀬アタック前に清掃給油しておいたので思ったより綺麗だった…w
2
ホールドピンを外してバラバラっと外して…

あ。抜けないとは思うけど、ホイールシリンダーの抜け防止でホースピンチャーでブレーキホース挟んで止めました。
(前の写真の黄色いハサミ
3
バラバラっと分解して軽く掃除して…
(リーディング側のサイドブレーキレバーもピンを外して移植
4
組み立てるとこんな。
なんか緑でカッコいい!!
5
あとは、アジャスターの調整して左右の差とサイドの引き代調整して終わりです。

新品シューなら、ワタシはアジャスター全戻しで一度組んでからサイド引きまくり&ブレーキ踏みまくって自動調整かけて、
「タイヤを付けないドラム単体で回して軽ーーく引きずるぐらい」に微調整してます。
6
リアドラム車はアジャスターの調整具合で前後のブレーキバランスを変えられるので、
ライニング替えなくても調整はオススメです(笑)


調整ついでに掃除+摺動部をグリスアップ…とかね。
7
サクッと書いてますけど、組み方間違えるとヤバいので、
自信のない人は認証or指定整備工場にお願いしましょ!

イイね!0件




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