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Hara-pの愛車 [ロータス エスプリ]
クラッチマスター&スレーブシリンダー交換
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マスターシリンダーを外すにはブレーキブースターを少し前に出す必要があります。<br />
ナットを4つ緩めるだけなんですが、これが大変・・・<br />
マスター側のナットは工具を入れる隙間が無いので苦労しました。<br />
リレーを外して、なんとかスペースを確保。<br />
<br />
写真はマスターを外した後です。<br />
メガネ、ソケットが使えないので、短いスパナがあると良いかも。
マスターシリンダーを外すにはブレーキブースターを少し前に出す必要があります。
ナットを4つ緩めるだけなんですが、これが大変・・・
マスター側のナットは工具を入れる隙間が無いので苦労しました。
リレーを外して、なんとかスペースを確保。

写真はマスターを外した後です。
メガネ、ソケットが使えないので、短いスパナがあると良いかも。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2020年03月15日

プロフィール

「[整備] #CR-X Vベルト交換(オルタネータ、ACコンプレッサー) https://minkara.carview.co.jp/userid/15143/car/3736069/8535257/note.aspx
何シテル?   02/12 21:46
名前:はらぴ (Hara-p) 年式:1970年6月製 生息地:静岡 (原産地:神奈川県川崎市) スペック ●最高出力・・給料日   ●走行距離・...
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