GB4・４ＷＤにフロントロアアームバー装着。

フロントタワーバーの装着でボディの剛性が増して，
以外にもハンドリングでその効果が感じられるのようになりましたがさらなるを求めて，GB4（4WD）用には，車種設定のされていないフロントロアアームバー，フロントモノコックバーの装着を人柱覚悟で発注し，最悪の場合を考えて，こちらはGB4（4WD）用設定のあるフロアバーもあわせて発注しました。

GB3の装着例を見ると，フロントロアアームバーは，ロアアームの基部を左右つなぐだけの物で，2WDでも4WDでも差はないはずと言うのが発端。
モノコックバーは，フレームの左右をつなぐので，排気管やリアへのプロペラシャフトが邪魔をするかもしれないが，やってしまえと言うことで発注。

発注先は，フロントタワーバーと同じ，to-box　さん。

まず簡単なところからと，ジャッキアップをして，モノコックバーを当ててみましたが，こちらは排気管，触媒あたりが邪魔をしてしまい左右をつなぐことができませんでした。こちらは簡単にあきらめました。

フロントロアアームバーは，製品の寸法と車輌の装着場所であるロアアーム基部のボルト間の寸法を計測しても問題なさそう。ミッションケースとのあたりも，バーそのものが直線ではないので逃げられそう，ということで，本格的にリジットラックをかけて装着しました。