ＰＩＶＯＴ　ｅ－ｎｅｎｐｉ　取り付け

本体をＭＤの下に設置。奥に穴を開けてそこから配線を通します。表示できるのは以下の通りです。
●瞬間燃費・・・走行に応じた瞬間燃費
●平均燃費・・・エンジン始動後からの平均燃費
●積算燃費・・・リセット後からの積算燃費
●消費量・・・エンジン始動後からのガソリン積算消費
●積算消費量・・・リセット後からのガソリン積算消費量
●ガソリン代・・・エンジン始動時からのガソリン代
●区間燃費・・・走行開始から停止した一区間ごとの燃費
　　　　　　　　　　（停止時2回スクロール表示）
●アイドリング消費・・・アイドリング時の積算消費量

ＥＣＵから分岐するのでバッテリーのマイナスを外して作業をすることをおすすめします。

助手席側の足下、センターコンソール側にあります。
車速パルスをとります。ＥＣＵのカプラーからとります。

水色の線が車速信号です。似たような物が多くあります。気を付けてください。

これを白色の線とつなぎます。

次にさらに奥のカプラーからインジェクター信号をとります。茶色の線です。

これをオレンジ色の線とつなぎます。

黒色はＧＮＤです。グローブボックス近くのボルトにつなぎます。

常時電源をヒューズボックスからとりました。シーガーライターのヒューズより分岐。

シガーライターのヒューズからは常時電源です。

これを赤色の線とつなぎます。
注：ＡＣＣやＩＧでは正常に動かないと書いてあります。

緑色の線は使わないので、そのまま絶縁します。そしてすべて接続完了したら、バッテリーのマイナスをもとに戻します。

スイッチオン！つきました。