乗り換えまでの軌跡

いや、Myノルマが溜まってるので、そうも言ってられませんが
。∠(*゜∇゜*)☆メリークリスマスイブ～☆└*・ェ・*┘


さて、めでたい（？）クリスマスでもあるので、
ここでなぜ乗り換えたのか・・・を綴ってみます。

昨年（２０１９年）の１０月、フィルダ君のルーフレールが禿げる(*_*)
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外して塗装。ピカピカ～♪
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今年（２０２０年）２月、リアスポイラー禿げる( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
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やっぱり外して塗装。ピカピカ～♪
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今年（２０２０年）６月（だったか？）、ワークのホイール装着
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あら、意外とｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!
インチアップで結果的に車止め楽勝なおまけも（＾＾♪
「まだまだ乗れるじゃ～～～ん♪」とご機嫌v(＾▽＾)v ｲｴｲ
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今年（２０２０年）９月半ばくらい、あれれ（・・？
ボンネットとルーフ、全体にプチプチと・・・・ナニ？
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ひと雨ごとにプチプチがアヤしくなる・・・禿げてる(ﾟдﾟ)！
それによく見ると、あちこちに白っぽくなってる箇所が(＠_＠;)
これはリアスポイラーの時と同じ感じ・・・
今までは小さい部分だったから都度塗装対応したけど、これは・・・（汗
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どんどんハゲてくる・・・どうしよう～(ﾟДﾟ；≡；ﾟДﾟ)
これは全塗装かも・・・でも、来年５月に車検・・・うわ～！！！
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取り敢えず、次期車を探してみよう。。。
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条件はMTの１５００cc、フィルダ君搭載のナビを移植できること
今度はグリーン系のカラーがいいな～。迷ったらどうしよう～(●-ω･q)...｡oо
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MAZDA2　→　フィルダ君搭載のナビ移植できず却下
シビックハッチバック　→　ちょっとお高め＆車幅180（デカい）で却下
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無いじゃん。
しょうがない、「１５００cc」→「１５００ccくらい」に変更
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①ノート NISMO S（MC前）
　　→　近々MCのうわさあり
　　→　試乗車をハイブリかe-POWERで用意するつもりだったらしく、
　　　その時点で却下された・・・らしい（私の却下ではない）
②スイスポ
　　→　即行でMTの試乗車が用意され、
　　　好きに乗っていいってことで70Kmほど乗ってみた（悪くないかも♪）
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因みにここまでに挙がったクルマ、グリーン系カラーが全くナシ
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でもフィルダ君、どうしよう～"o(-_-;*)
塗装だけなんだよ～、走るのは何にも問題ないのに～。
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どうしよう～"o(-_-;*) "o(-_-;*)
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どうしよう～"o(-_-;*) "o(-_-;*) "o(-_-;*)
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とすると、スイスポ？　念のため、スイフトも見てみる。
やっぱ６速がいいな、乗ったことないし。
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グリーン系無いから青か黒。黒はカッコいいけど洗車が大変。
洗車しなくてもよさそうなのはシルバーメタだけど特別色。
楽なのはいいけど、￥追加してまで乗りたい色かと言えばそうでもない。。。
やっぱ、青いのください♪
ここまで約1ヶ月。

こんな感じで決めましたが、ひとつ誤算が。
スイフトだからフィルダ君より前後左右小さくなるじゃん、と思ってましたが
実は車幅がフィルダ君よりちょこっと広かったです。
この点、全くのノーマークでしたが、まあ、許せる範囲。
そして今に至ります。　少しは仲良しになれてきたかなぁ。。。