ホンダ PA1型 Z が車検に合格して復活

一昨日、ルーフキャリアで車検落ちしたホンダ PA1型 Z ですが、実はルーフキャリアだけじゃなかった。その場でルーフキャリアを外しただけでは、合格できなかった。
それは、ナンバー灯です。
光ってるから大丈夫だと思って、油断してました。

いやぁ、検査官の目はすごい。
電球は生きてるけど、この電球を保護するレンズが無いというご指摘。
このままだと、雨の日に水しぶきで電気がショートする。さすがにそのぐらいは、説明されなくてもわかります。
それにしても、すげぇわ、よく気がつくもんだわ、さすがプロ。

周辺のホンダ、数店に電話をかけまくったけど、さすがに在庫なし。
「取り寄せになります」
在庫のある部品販売店に行けば？今日中、16時までに戻って来れるかもよ？……と思うかもだけど、さにあらず。
ホンダの場合、「取り寄せ」って鈴鹿からなのよ。三重県鈴鹿市なのよ。
それで、おとなしく取り寄せをお願いして、入荷になった本日、行ってきたわけです。

ホンダ PA1型 Z
ナンバー灯レンズ
部品番号 34101-S2K-003
380円（2017年10月現在）

380円の部品1つのために、軽自動車検査協会に再検査料を……笑

はい、セルフで装着完了。

これで本日、車検合格。今年2月に車検が切れて以来、8ヶ月ちょっとぶりにナンバープレートが付きました。
Instagramでは、1991年式のホンダ BEATを「26歳の彼女」、1993年式の964スピードスターを「24歳の彼女」と書いてるから…… 初年度登録が平成13年のホンダ PA1型 Z は……「16歳の彼女」ってことか。
うわ、危険な香り！
……っていうか、ものすごいポンコツ車のイメージがあるけど、この仔はまだ16歳なんですね。そりゃあ、OBDも付いてるはずだわ。

2017年10月27日（金）車検合格 17万1427km
……ポンコツ車のイメージがあるじゃなくて、過走行のポンコツ車でした。

8ヶ月ちょっとぶりにナンバープレートが復活ということで、その場でバックカメラも取り付けたよ。
小さい軽自動車でさえ両サイドのドアミラーをガサガサと葉っぱや小枝にぶつけまくるような山奥の細い林道が行き止まりで、延々とkm単位でバックする時や、小さい軽自動車でもかろうじてギリギリの狭いスペースでUターンする時は、これがあると本当に助かります。
柵も車輪止めも何もなく、そのまま沢に落ちそうになったりするからね。
……なんでそんな山奥を？と聞かれれば、もちろん、ハイタッチ！Driveのチェックポイント巡り、ダムシリーズ。
雪で冬季通行止になる前に、久しぶりにちょっくら行ってみるかなぁ。
……というわけで、「11歳の彼女」復活しました。17万kmオーバーだけど、まだまだ現役続行です。