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たっくん930のブログ一覧

2013年10月20日 イイね!

二人で飲み会です

二人で飲み会です以前近隣でショップを営んでいた方とお会いしました。
良くお邪魔してポルシェ談義を咲かせていましたが現在は遠方なためナカナカお会いできません。
久々の会話に話が弾みましたが持参いただいた大量のステッカー類には驚きました。
これだけ頂くとお返しが大変です。

Posted at 2013/10/20 18:17:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月07日 イイね!

通勤快速復活です。

通勤快速復活です。車検なので一通りお願いしました。
CO調整、燃圧点検、タペット調整と全油脂類、ベルト・フィルター、ハブシール、Fローター交換、キャタ脱着点検、フュエールメーターガラス交換で13万、総額21万円と予算内で助かりました。
ヒューズがブレードタイプとなり今風なのでひと安心ですがメカさんからは作業が大変だったとクレームをいただきました。
5日で作業終了、復活です。
Posted at 2013/09/07 12:58:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2年に一度 | 日記
2012年11月10日 イイね!

6ヵ月毎の交換です。

6ヵ月毎の交換です。前回の交換はゴールデンウイークでした。今回は時間が少ない中、1時間強でフィルターと共にオイル交換しました。
Sカンホース(リアオイルクーラー~オイルタンク)も用意しましたが未硬化でしたので次回とします。
以前はオールシーズン20W50でしたが冬の冷間時、セルの苦しそうな音を聞いて10W40にしています。
ポルセンでコーヒーを頂きながらも良いですが部品込みで5000円で行うのも有りと思います。
ドレンマグネットには鉄粉が極めて少なく一安心です。
一番に感じられた効果は音が静かになったことでしょうか。
残念なことにSCほどタペットの狂いが無く開ける事の少ないEXカバーにはオイルにじみが酷く一度ガスケット交換が必要でしょうね。
Posted at 2012/11/18 17:13:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ交換 | クルマ
2012年10月15日 イイね!

タイミング悪いです。

タイミング悪いです。

昨日の日没後、子供から駅に迎えに来て欲しいと連絡がありいつも通りセルを回します。
キュルルルル~キュルルルル~キュルルルル~
いつもの様にキュルルダダーンと行きません。
これ以上だとバッテリーに負担となるので残念ながら子供にはバスで帰宅する様、指示しました。
夜なので作業は持越しです。
翌朝にヒューズチェック、プラグは面倒なのでパス。
適当にDMEリレーを交換しました。
964に様にヒューズプレート上にあれば楽なのですが930は運転席下です。
10ミリですがCPUのぶっといハーネスが邪魔してエクステンションが必要でした。
取外したリレーは2000年の製造でしたので仕方が無いでしょうね。
お陰で復活しましたがストックが無くなりペリカンに注文予定です。
まさかエアーで一点注文とはいかないので円高を生かして常備品の消耗パーツを注文予定です。

Posted at 2012/10/15 00:11:53 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ交換 | 日記
2012年07月22日 イイね!

夏対策終了です。

夏対策終了です。以前、ペリカンから購入したACパーツとリアコンデンサーにファン取付け+HID+ヒューズプレートを一部近代化しました。
交換したエバポはセルフ洗浄のためか汚れは年数から少ない部類でしょう。

今日は涼しかったのでAC効果は分かりませんでした。

写真UPは後日になりますがポン付けヘッドライト6000K・ポジションHIDは結構、明るく安全運転に効果が期待できます。

ヒューズプレートはエンジンルーム内を今風のに交換です。

アイドリングから吹け上がりがスムーズになりまるでエンジン調整後の様です。
Posted at 2012/07/22 01:27:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ取付け | 日記

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何シテル?   10/20 18:41
たっくん930です。 当時、速い車はLメカかフラット6しかなく 走り抜ける足の良さを感じて購入を考えました。 26歳が930の始まりとなりました。 それ...
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