まっつん1号のブログ一覧

Q1. 普通自動車用「LOOP ベーシックケア」と軽自動車用「LOOP エンジンコート＆リカバリーK」、どちらの商品を希望しますか？
回答：軽自動車用「LOOP エンジンコート＆リカバリーK」

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【LOOPモニタープレゼント！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

この記事は、【10名様】CCウォーターゴールド タイヤコート100、インプレッション企画について書いています。

暑い！




暑くて溶けちゃうw





猛暑日とまでいかないとなんだか平気な気がする、絶賛、おうちのエアコン故障中なまっつんです。

毎日汗だく。
備え付けだった為不動産屋には言ったけどそれ以降連絡がありません･･･


そんな事は置いといて。
お豆腐号は48ヶ月目の点検の時期になりましたのでDに点検へ。

前回の半年ごとの点検はなんだかんだで予定を立てられずにスルーしてたのもありちゃんと受けようと。自分で触る事もありませんしね。

今回はお願いしたい事もあったので点検というよりそちらメインで。

ひとつめはCVTフルード交換



普通のATは大体の方は無交換（推奨10万キロ）で済んでしまうと思うのですが、CVTについてはそれより短い（ダイハツは推奨5万キロ）です。
ちょこまか乗っていると温度が上がってしまうのかスタート後のロックアップ時のショックやCVT特有のベルトの擦れ音が大きくなってきました。

現在3万キロ弱ですが、保証で交換対象になるようなものでもないとおもうし、調整できる部分でもないないのでお試しに。

経年変化や個体差もあるとは思うのでなんともですが、交換後は穏やかになったかも？


もう一つはエアフィルターの交換。



初回車検時に交換オススメされると思ってましたが、されずに清掃のみ。
埃っぽい環境で乗る事もあるし、早めの交換をと。
社外品も考えましたが、吸排気系を弄ってもいないから純正品でいいやと。

交換後はアクセルのツキは改善しましたかね。



お願いしてたのはそんなもんでしたが、点検の時の指摘事項。

まずはバッテリー。




4年目ということもあり、まだ上がるまではいかないようですがちょっと心配なレベル。
本当にダメになってくるとアイドリングストップしなくなりアイストのランプが点滅するとか。

普通にかかるし問題はないけどなぁ。

見積もり出されて、むぅ、と思って待合室の端に扱い用品関係があり、その中にカオスが置いて有りました。

通販で買って自分で変えた方が安いけど、軽のエンジンルームは狭くて面倒だなと。
ちと高いけどお願いしちゃいました。
今後また値上がりしちゃうかもだし。



まさかカオスに変えてもらえるとは思って無かったみたいで整備の方もテンション上がったのか、少しオマケと普段有料の手洗い洗車をサービスしてくれたので、モノは他で買うより高かったけど良い買い物でした。


もう一つの指摘事項が問題( ´Д｀)=3



タイヤです。

溝約3mm、オゾンクラック（ひび割れ）も目立ってきてるとのこと。
洗車の際にその辺りは気付いてはいて、昨日パワーエアコンプラスをタイヤ館で施行した時にも値上げの話があるとの事で交換するのはしたいけど、どのメーカー、どのグレードのタイヤにしようか悩んでます。
最近物価高だからか輸入タイヤ除けば通販でも実店舗でもそれほど大きく変わらない気はしますのでお店で直接交換してもらえればいいかな。

ターボモデルなんで165／55R15になると、底辺なのか結構お値段しますね。同レベルだと5万〜6万円くらい。コンパクトカークラスのタイヤといえばそのくらいの大きなタイヤではありますが。

一度履いたら交換てわけには行かないのでレビューとか見ながら考えます。

基本安全運転で飛ばさないので基本燃費と乗り心地優先ですかねー？高級なラインまでは要らない。

タイヤの溝がなくなる前にひび割れとかでダメになる可能性が高いからの耐摩耗性はそれ程気にしない。
ハイトのあるワゴン系なのでそういう車に適したタイヤが有ればですが。

中間グレードくらいのオススメタイヤがあれば教えて下さい〜



DでダンロップのルマンⅤが54000円工賃込みでセールしてたけどやすいのかな？
とりあえず純正がBSだったか、BS基準に考えちゃってるけど、ヨコハマ、ダンロップあたりが無難なのかな。ミシュラン、グッドイヤーとかの国産海外メーカーもどんなもんか？

タイヤ変える前に車が変わっていることが多かったのでホント悩みます。


それでわでわ、最後までお読みいただきありがとうございました。
とりあえずカー用品屋さんで見積もりでも貰ってくるか。

気候変動が如実に現れて来て変な天気が続きますね。

各地で大雨降ったり、めちゃくちゃ暑かったり。

三連休だけどコロナの規制も解けて何処行っても混雑や渋滞していたりすることもあり、お出かけせず近所でグダグダしてますまっつんです。

生存報告と妄想をちょこちょこだけ。


青れゔぉさんも今年車検、お豆腐号も4年目。
消耗品類も交換がそろそろで始める頃合い。

車の進化も著しく新しいモノに目移りしちゃいます。

ディーラー巡りなんかもこのご時世で行くこともなくなり、


ネットニュースや



YouTubeの情報なんかで妄想しとります。


そんな中現状気になるクルマは？

メインカーとしては。



MAZDA CX-60

この時代に後輪駆動レイアウト、大排気量直6ディーゼルを積んでくるというチャレンジングな一台。

国産ではライバル不在、欧州でいえばミドルクラスのX3とかGLCが似たカテゴリーですかね？

大排気量なのに燃費も良かったり、質感が高そうな感じ。
高級路線で下手すりゃレクサスにも負けない部分もあるかも？

ディーラーへカタログ等あるか確認しに行って見たけど発売は9月だし、渡せるものはないとの事。
まぁ、ネットで見てればある程度価格帯も見えては来ますが。

安いガソリンモデルからPHVまでかなり幅はあると思うけど、売れ筋はディーゼルのマイルドハイブリッド有無の500〜600諭吉の価格帯ですかね?？



内装もオサレではあります。若干BMWぽさを感じるきはするけど。

ただ、値段もそうだけどちょっと乗るのに気をつかいますかね？






たらればで申し訳ないけど、FFベースでもいいから日本未導入のCX-50の方がデザイン的には好き。

ここのところの高級路線にシフトして確固たるポジションを築いてきてますが、庶民に優しい車もお願いしたい。MAZDA2やCX-3とかも放置プレイだし。


続きまして、セカンドカー部門。

ま、二台あると大概楽な方に流れてこちらがある意味メインになっちゃうという（笑）



ダイハツ　ムーヴキャンバス

お豆腐号もかなり使い勝手良いしよく走りますが、まぁ、コチラの見た目も嫌いじゃない。

先代よりキープコンセプトではありましたが、ひとつだけ大きく違う点が。

ターボモデル新設！

コレ結構話題だと思ってます。
結構そう言った声が多かったとおもうんですよね。

特に街乗りメインで起伏がない土地に住んでる方にはあまり関係ないとおもいますが、お出かけとかなんでもこなそうと思うとターボ一択。
先代を代車借りて乗った事がありますが、スライドドア車は車重もあるので高速域は辛かった。

新世代で欲しい現代的な装備はほぼ付いているので文句ないかな。

スライドドアと後席はそれほど必要としませんが、見た目ですね（笑）
お豆腐号のシャープでエッジの効いたデザインも嫌いではないですが。



競合車として出してきたスマイル、こちらもターボ無しなんで追加されるんじゃないかな？

先に出しておけば需要の先食いが出来たかもなのに。
（キャンバス狙ってる人はそうでもないかw）

使い勝手や高さが気にならないならエヌボしか勝たん訳ですが（笑）


セカンドカー部門はもう一台




スズキ　ハスラー

前にも気になるクルマに乗ってみたブログで書いた気もするけど、JスタイルⅡが出ましたので。

本当はジムニー欲しいけど、林道やオフロードコースとかで遊ぶわけでもないのでこの程度がちょうど良いかなと。

良くも悪くもスズキなところはありますけど、よくできたクルマです。


2022年7月現在こちらの3台が気になりますかね。

ただ、CX-60とムーヴキャンバスはまだ実際は未発売。

自動車販売を取り巻く状況は今は芳しくありませんね。
実車を見ずに買えないし、発売してから納期も見通せずなモノも多数。
トヨタ系は受注停止してるのもあるみたいですし。
既に改良前迄の分は売り切ってしまった様な話らしく。
長ーい列に並んで納車されてすぐ改良てのも悲しいし、その間に魅力的なクルマがでてしまうかも？

半導体不足や円安で原材料価格の高騰がつづいたら、ホント庶民ではクルマ買えなくなっていってしまう。

次の良いタイミングはいつになることやら。
てな感じでメインの方は特に買い時が分からず迷走中です。
中古を繋ぎで乗るのもとも思うけどおかげさまでで高いしね。




余談ですが、



16代目クラウン？発表されましたね。

面白いですが、クラウン好きな人達はついてこれるのか？もはや日本ではなくグローバル仕様になったみたいですが。

クラウンの存在価値を問うクルマ？にしてもバリエーションありすぎだし、ブレブレな感じがしているのはトヨタですら苦しんでいる？様にも思えますね。某YouTuberはそれぞれ違うパワートレーン（左からHV、BEV、FCV、PHV）を積んでるんではないかといってしたね。
確かにそんな感じもする。

プラットフォームも全て既存ベースみたいですしね。革新を謳うなら新設計のプラットフォームで出して欲しかったかな。


と、あーでもないこーでもないと妄想しているうちが楽しいですね。

おぢさんの戯言にお付き合いいただきありがとうございました。

く

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