バルブ（電球）交換

今回の電球交換において、最も難題であるフロントのウィンカーバルブ交換を記録しておきます。

少なからず10年は交換していません。
記憶では、ボンネットを開けてもバルブが見当たらず、そのままフロントウィンカーバルブ交換のことを忘れていたかと・・・・。

運転席側フォグランプ横の開口部から手を入れて交換します。

本来であれば、ダクトカバーが付いていますので、それを取り外す感じです。

ソケットと配線が見えます。
ウィンカーバルブはヘッドライト下部からアクセスしますので、開口部に手を突っ込み、手探り状態で脱着する感じです。

次は助手敵側です。

運転席側も環境が厳しいですが、助手席側はもっと厳しいですね。

バンパーとインタークーラーシュラウドの隙間から手を突っ込んで脱着します。

ほら、ソケットが見えるでしょ？（笑）

配線に遊びがありませんので、片方の手だけでソケットからバルブを外し、今度は今度で、片方の手だけでバルブをソケットに差し込むので、ちょっとしたマジシャンになった気分です。

※何度か二の腕が抜けなくなって悪戦苦闘しています。
※油が付いた軍手でやっていますので、電球は最後にウエスで拭いています。

その他、リアスポイラーのハイマウントストップランプのバルブも交換しました。