RQH evoのブログ一覧

　車の下から覗き込んで迷走して　少し変更。 　メインのファンを　ダクトの途中へ配置する事にして 　仮設置してみました（中身のファンは　本日　山洋電気株式会社から発送の知らせが来ました。） 　アンダーカバー側に　フィルターと吸い上げ用ファンを配置する事にしました。 　こちらの　ファン・ボッ ...
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　車内にファンの　オン・オフ　スイッチ取り付け終了。 　ＳＷの穴あけ位置をミスって　縦から横向きに変更したので 目くら蓋仕様になっちゃった（笑）。 　そう言えば、全く鳴らす事が無かった　ドルチェホーンを撤去したので、　ＳＳＴ用のシフトパネルは廃棄　元のＭＴ用へ戻しハザードＳＷに付けていたタイ ...
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　旧　導風ダクト撤去とカバー交換戻し終了。 　明日より　アンダーカバーを外し　下から覗きながら　ファ～ン　ボックスの設計開始します。 　 　ところで　ベストな吸気温度って　何℃位なんだろう？。　フロントからの導風ダクト仕様の時　気温が２０℃前後なら　最低で　外気温度＋３～４℃の２３ ...
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　タービン冷却用ダクト構想の変更を決意。 　めちゃ寒い日が続き　やっと　重い腰をUP（笑）。 　超　スローモードで　スタートしました。 　今までの　５０ｍｍ？４５ｍｍ？　どっちか？？良く判らない　アルミダクトを引き回していましたが、より効率良く送風しようと　８０ｍｍのアルミダクトを設置してみ ...
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　フロントよりの導風ダクト 　 　細いうえに　くねくねでタービンまで導いているため 効果の程は、怪しい。 　スペース的に僅かではあるが　ミッション前のスペース　または　ECUの後部　へ電動ファン付き中継ボックスを作り　そこより　８０ｍｍ径のアルミダクトでタービンまで引けないか思案中。 　暇人 ...
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