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　仕上げるつもりで２枚ほど　耐水ペーパー（＃３２０　＃６００　＃１０００　＃２０００）で磨いてみたが、　まだ　穴凹だった。

　クリアレジンを２度に渡って塗ったが、２度目では　凸凹が大きいので　２度目の後　荒い紙やすりで　もう少し平にして　３度目を塗らないと駄目そう。

　ド素人のDIYでは　ここまで凹凸がある部品はハードルが高いな～。

　フラットなパネルに貼るなら　ここまでハードル高くないかも。

　外気温度３℃　ガラス張りとはいえ　元々ベランダなので寒すぎ。

　クリアレジンが硬化しないため　ラミネートプライマーが融けだして
カーボンクロスが剥がれて浮いて来ちゃった。

　やはり冬の火の気の無い所で　この様な作業は無理かな～。

　ここも　太陽が出れば　２０℃～３０℃に簡単になるんだけどな～。

　本日のカーボンクロス貼りはここまで

　明日は、足元のパネルにカーボンクロス貼って
　今日貼ったカーボンクロスに一回目のクリアレジン塗り。

　う～ん　シート台座のカバーも外して来たけど
　細かいのが８個なので

　今　発注中のインストルメント・サイドカバー
（１枚￥９００幾らって言ってた）が着てから一緒にやろ～っと！。

　いざ　始めると　職人技のないド素人には難しいって事を実感。

　とりあえず　順次　ラミネートプライマーで貼り付けして

　クリアレジンで１回目を塗って　固まった所で周囲をカット予定。






　凹凸部分は　やはり難しい～。

　まあ　今回のリアルカーボンは　

　全て足元のパネルだけなので　多少のダサさは気にしないことに！

　って　どうせ　乗り込む時に目にするだけだから良いんですがね～（笑い）。

　エクセーヌ貼っていたけど　浮き浮きなので、

　多少失敗しても目立たないであろう箇所の部品で練習。

　でも？５０cm×１mで足りるのかな～？。

　こいつらで　要領を掴んで　ドアのＳＷパネルかな～？。


　あまり　目立つ所をリアル・カーボン化する気はないので
良しとするか～。

　けっきょく　シフトパネル付近は　元に！。

　ＳＳＴ改造のパネルだけ　カーボン転写＋スモーク＋つや消しとした。