RQH evoのブログ一覧

　エボⅩ契約後　直ぐに発注した物の中に　シフトノブ・サイドブレーキグリップ・整備解説書・ナビ　それと　シフトブーツ＆サイドブレーキブーツなどでした。









　納期まで２ヶ月もあると暇なもので　現車無しの状態から　お馬鹿な妄想爆走（笑）。

　分解とはいえない　壊し屋のRQHなのだ！。






　隙間が　どの程度なのか？も　知らずに　サイドブレーキグリップにLED・ロゴ イルミネーション構想が！！。　やらなきゃ良いのに　思い付いたら　猪の様に突き進み　壁に当たって　ノックダウン（笑）。　申年なんだけどね～。

　序に　シフトブーツ＆サイドブレーキブーツのステッチを黄色のダブル・ステッチで発注していたので　悪戯で黄色の革に（元々　分解する時点で元の革もボロボロにしちゃってたんですが！）。

　結局　LEDが近過ぎて　今一　ロゴのイルミネーションが・・・。チップ型を買ってまでやる気力はなかった。　（結局は　取り付けることなく　純正品のままでした）。

　在るか無いのか？　限定２００個（怪しい数量）のBlack プレミアムのシフトノブとブレーキグリップ　をディーラーに聞くと　シフトノブは最後の在庫って言われ　思わず両方を発注購入。


　入れ替えて余ったシフトノブは　みんカラ仲間へ進呈。　さすがに傷だらけ＆お粗末な加工のブレーキグリップは、人様に進呈する代物じゃないので　車庫の片隅へ。



　みんカラを眺めていて　記事をよく読まず（写真を見て）　カーボン仕様の英国三菱のブレーキグリップなら　最初に発注したサイトに有ったような？　って事でコメント （　つくづく　思い込みの激しい、おっちょこちょいな我輩　後から　記事を読むと　ブレーキグリップじゃなく　ノブだったのね～）。

　まあ　そんなこんなで　火が付いちゃった（笑い）　暇つぶし工作。

　さっそく　車庫の片隅に眠っていた　ブレーキグリップを持ち出し　ちょっと　悪戯開始。



　
　手元にある　マジカルアートレザーとカーボン柄のシートを比較すると　やっぱりマジカルアートレザーがちょうど良さ気な厚さだが　今一　カーボンぽくない。　カーボン柄のシートは収縮しないため　湾曲してる筒に上手く貼れないし　元々　革の厚さも考慮した作りなので　薄過ぎる。

　仮に上手く貼れても　そうとう肉厚にニス塗り＆磨きの繰り返しが必要かな～。

　残すところは　カーボン転写？　と思い　少し調べてみるも　これもどうなんだろう～？って感じ。

　そういえば　FRP補修用の接着剤の中に　織り込んだガラスクロスが・・・・。　これを貼り付けて　黒く塗装を吹き付けたら　それっぽく見えるかな～？。　ちょっと　実験して　それなりなら　仕上げにニス塗って・・・。

　まあ　問題は　グリップの蓋部分なのだが！、ここばかりは　それなりに研磨して継ぎ目処理して塗装＆レタリング貼ってニス仕上げしかないだろうな～。

　飽きっぽい　我輩なので　何時完成するか？　きっと　途中で　飽きて放置って気もするが（笑）、少しだけ　暇つぶしが出来そうです。　ちゃんちゃん。