かわせみ！のブログ一覧

手動の煩わしさに堪り兼ねて入手。 これで頻繁にタイヤのエアー圧を管理出来る。。。 パーツレビューを更新。
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デコトラ。。。最近は。。。トラックアートだそうな。。。 御津ふ頭に集結していた。。。 フォトアルバムを更新。
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暇に任せて上ってみた。。。 ドライブウェイからの展望台。。。マイナーな割には。。。駐車場は満車状態。。。
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一月1,200キロほどの走行距離が目安の割に。。。少し走り過ぎの感がある。。。 まあ。。。新車効果での乗りたい時期だと思ってはいるのだが。。。 それでも。。。カロスポは乗って楽しい車だと実感している。 自分的には、安全装備と操作感のバランスが良くドライブするのが楽しい。 足回りの出来も充分 ...
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平成最後のドライブ。 津島市の天王川公園まで。。。 高速メインで往路は。。。東名の事故渋滞を回避して。。。新東名→湾岸→名古屋高速を。。。アダプティックなクルコンで快適に。。。ドライブモードは名古屋高速はノーマルモード。。。その他は。。。柔らかめ減衰のコンフォートで快適。。。 復路は。。。長 ...
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カロスポ用のタイヤエア管理にエアコンプレッサーを発注してみた。 ディラーやGSでこまめに管理するのは面倒なので。。。DIYでやりたいのが理由。。。 これまでは。。。手動の空気入れを使っていたが。。。１タイヤ辺り。。。40回以上のストロークはかなり疲れる。。。 令和元年にならないと届きそうにな ...
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1人で移動。 R257の楽しい区間は。。。往路は。。。前走車に阻まれ。。。成り行きで。。。 復路のダウンヒルは。。。ドライブモードをスポーツにして楽しめました。。。 カロスポはしなやかなサスの割にロールも少なく。。。良く粘って気持良いコーナリングが楽しめてる感じ。。。 肝心のゴルフは。。。 ...
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502.1kmを走破し、35.9Lを給油。 13.99km/Lでした。 ワースト燃費だな。。。 燃費記録を更新。
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納車後100日を経過したカロスポ。 以前の愛車、フィールダーは好みの車高や、足回り、ヘリカルLSDの心地よさなど。。。弄って楽しむ感じだった。。。 現愛車のカロスポは、もともとの素性が気に入っているので。。。弄りのほうにはなかなか触手が動かない。。。 ハイギアードなiMTなど気になる部分はあ ...
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3ヶ月を経過したカロスポ。 T-Connectのドライブ診断もまずまず。。。 安全運転は少しずつ。。。上昇。。。 対する。。。エコ運転は。。。維持。。。 エコ運転の上昇が課題。。。
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