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2019年03月29日
燃費記録
523.4kmを走破し、37.01Lを給油。 14.14km/L。。。だった。。。 上手く走った感じもしたのだが。。。225サイズのタイヤでは厳しいかなぁ。。。 燃費記録を更新。
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Posted at 2019/03/29 18:19:36 |
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雑記
| 日記
2019年03月28日
運転診断。
「停止の達人。」での相乗効果が出ているのか。。。エコ運転は良化傾向。
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Posted at 2019/03/28 06:17:31 |
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雑記
| 日記
2019年03月26日
ブレーキの踏み加減。
「停止の達人。」で確認出来た。 踏み癖がある感じなので。。。理想の踏み加減にしたい。。。 整備手帳を更新。
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Posted at 2019/03/26 19:47:25 |
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雑記
| 日記
2019年03月26日
ドライブモード。
約1ヶ月程使用したエコモード。 出足の悪さなどなかなかのエコぶりも飽きて来たので。。。 ノーマルモードに戻してみた。。。 エコからノーマルでもパワー感が半端ない感じ。。。
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Posted at 2019/03/26 05:57:11 |
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雑記
| 日記
2019年03月23日
「停止の達人」1週間の成果。
使用後1週間が経過した「停止の達人」 100ptを狙って取れる滑らかなブレーキングを目指したい。。。 整備手帳を更新。
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Posted at 2019/03/23 14:37:10 |
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雑記
| 日記
2019年03月23日
洗車
糞害を受けて。。。仕方なく洗車。 カロスポのみを。。。水洗いで。。。 風も強く。。。水も冷たく。。。指先が凍えた。。。 ただ。。。やっぱり綺麗な車は気分が良い。。。
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Posted at 2019/03/23 08:30:21 |
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洗車
| 日記
2019年03月20日
R257を堪能、名倉CC。
名倉CCの平日月例杯に参戦。 経路は大好きなR257を往復。 設楽大橋からのアップヒル区間はドライブモードをスポーツにして楽しみました。 普段はエコで走っているので。。。パワー感が半端ない気がします。。。 復路はダウンヒルをスポーツ+で。。。ハイギアードな6速iMTは2速でもエンジンブレー ...
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Posted at 2019/03/20 19:10:08 |
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トランポ
| 日記
2019年03月19日
燃費記録。
499.5kmを走破し、35.7Lを給油。 13.99km/Lでした。 195サイズのスタッドレスタイヤからの純正の225サイズのタイヤに替えて。。。悪化した感じ。。。 車格的に太目のタイヤは否めないので。。。しょうが無い感じ。。。 燃費記録を更新。
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Posted at 2019/03/19 18:11:41 |
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雑記
| 日記
2019年03月18日
停止の達人。
3月16日から始めてやっとレベル10に到達。 上限が80ptから100ptになって交差点毎のランキングにも参加出来るようになった。 パーツレビュー と 整備手帳を更新。
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Posted at 2019/03/18 20:03:37 |
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雑記
| 日記
2019年03月17日
シフトカラーでシフトノブ位置の高さを調整。
前車のフィールダーにも使用していたZZTセリカ用のクイックシフトカラーを使ってシフトノブの高さを調整。 操作性は多少向上したものの。。。あと5mm程。。。上げたいかなぁ。。 パーツレビュー と 整備手帳を更新。
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Posted at 2019/03/17 12:24:10 |
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DIY
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「エンジンルーム清掃。
http://cvw.jp/b/1517861/48644597/
」
何シテル?
09/08 10:27
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愛車の選択基準はマニュアル車とレギュラーガソリン仕様が必須。 そんな愛車はマニュアルながらクラッチ操作が楽ちんな3ペダルなAT車、カローラスポーツ。 ...
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[トヨタ カローラスポーツ] 電動パーキングパッド交換モード
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2023/03/25 06:45:48
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