かわせみ！のブログ一覧

欧州トヨタの発表？ ハイブリットのみだった。。。 ちょっと残念。。。
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カロスポでの初の移動。 3Bなので。。。満載感はあった。。。 往路は成り行きでの走行。。。 復路は。。。下り区間でACCを使用して車間を一定に保っての楽ちん走行。。。結構使える。。。 肝心のゴルフは　→　ここ。
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シフト操作で微妙に肘に当たって邪魔なセンターコンソール。 試しにコンソールのフタを開けて走って見た。。。 う～ん。。。良い感じ。。。 シフトノブを上げる方法もあるけど。。。センターコンソールを下げる方法もある。。。 色々と楽しめて良いかも。。。
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10数年ぶりに入れ替えた愛車、カロスポ。 間欠ワイパーの違和感を覚え。。。調べたところ。。。 逆に動く設定に変っていました。。。 早まって。。。ディーラーに連絡せずに良かった。。。
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557.4kmを走破し、36.8Lを給油。 15.15km/Lでした。 エコモードでの走行で数値的には良い感じ。。。 燃費記録を更新。
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マッドガードが欲しくて注文してみた。。。 納期は2週間、夏タイヤへの入れ替え時に装着したいと思って。。。 カロスポへのアクセントぐらいになれば良いけど。。。
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お試しで。。。くらがり渓谷までのDHを一部アップ。。。
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ドライブモードのSPORTS＋のお試しドライブ。 R301の上りでの使用は燃費悪化で精神衛生上良くないものの。。。ステアリング、アクセルなどの反応も敏感で走りは良い感じ。。。 くらがり渓谷側への下りのほうが。。。アクセルの踏み込みが少なく。。。楽しめる。。。 出来れば。。。ステアリングとサス ...
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納車時から気になっているシフトノブの高さ。 5速、6速へのシフト操作時にセンターコーンソールに左肘が当たるのが気に入らない。。。 そこで。。。フィールダーで使用していたシフトマウントを取り付けようと試みるも。。。 センターコンソールの脱着の壁に。。。少し調べてから。。。再トライだな。。。
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給油をきっかけに今回はドライブモードをエコモードで運転してみる事にした。 発進時とか動きが重い感じもあるが。。。燃費は良さげなので次の給油まではこのままで。。。
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