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2013年05月08日
ASTRO PRODUCTS ハイパワーAC電動インパクトレンチ
デフのリングギヤ脱着用に手に入れました。 最大トルク510Nmまで対応するそうです。 DIYでの弄りも力がいるので活用して行きます。 パーツレビューを更新!
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Posted at 2013/05/08 20:48:22 |
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DIY
| 日記
2013年05月04日
C52ミッション 分解
薄爪のギヤプーラーが入手出来たので、C52ミッションを分解しました。 久々の大物DIYで楽しめました。 詳細は整備手帳へアップ! タイトルは下記になります。 C52ミッション 分解 C52ミッション オープンデフ回り C52ミッション ヘリカルLSD単体 プリロード確認
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Posted at 2013/05/04 20:52:43 |
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DIY
| 日記
2013年05月03日
STRAIGHT ギヤプーラー薄爪タイプ
入手しました。 薄爪のギヤプーラー。 これで、C52ミッションがばらせるはず。。。 パーツレビューを更新!
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Posted at 2013/05/03 11:11:43 |
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DIY
| 日記
2013年04月29日
C52ミッションの5速ギヤ回り
C52ミッションの5速ギヤ回りを分解してみました。 結果、ギヤプーラーが必要な事がわかりました。 整備手帳を更新!
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Posted at 2013/04/29 13:13:47 |
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DIY
| 日記
2013年04月13日
ステアリングボス延長アダプター交換
ステアリングボスの延長アダプターを20mmから30mmに交換しました。 パーツレビューと整備手帳を更新! 更に!ミッション分解前の準備として工具&物置の整理をして、ミッション分解場を確保。 こちらも、整備手帳にアップ!
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Posted at 2013/04/13 09:34:40 |
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DIY
| 日記
2013年04月06日
C52ミッションの入手と点検
純正ヘリカルLSDの組込み用と言う事で、C52ミッションを入手しました。 そのうち時間をつくって、ミッションの分解、LSDの組込みと進めて行くつもりです。 フィールダーの走行距離は、現時点で9万kmに満たない距離なので、クラッチの交換時期までには、間に合わせたい所です。。。。(~_~;) パ ...
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Posted at 2013/04/06 07:43:33 |
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DIY
| 日記
2013年04月01日
部品
欲しかった部品を入手しました。 大きくて重い奴です。 しばらくは楽しめそうです。 週末にじっくりと。。。確認してみます。。。。(^_^;)
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Posted at 2013/04/01 20:37:10 |
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DIY
| 日記
2013年03月23日
ワイパーゴム交換
ゴムの劣化により拭き取りが不十分だった。。。。 左フロントのワイパーゴムを交換しました。 NWB製だったかなぁ。。。。どのくらい持つのか。。。様子見です。。。。(^_^;)
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Posted at 2013/03/23 16:23:26 |
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DIY
| 日記
2013年02月03日
車高調正(5mmダウン)
車高を調正してみた。。。 前後共、5mmダウンに調整。 詳細は整備手帳にアップ!
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Posted at 2013/02/03 10:23:30 |
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DIY
| 日記
2013年01月24日
L.S.D
ついに手に入れました。。。。クスコの。。。と言いたい所ですが。。。。外箱だけです。。。。 ほんとは。。。 これ!MR-S純正のトルセンLSD! サイドベアリング付で程度も良さそう。。。 走行距離7万kmのものだそうです。。。。(~_~;) 機械式が理想だけれど。。。 ...
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Posted at 2013/01/24 18:23:31 |
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「洗車。
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08/19 16:46
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愛車の選択基準はマニュアル車とレギュラーガソリン仕様が必須。 そんな愛車はマニュアルながらクラッチ操作が楽ちんな3ペダルなAT車、カローラスポーツ。 ...
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[トヨタ カローラスポーツ] 電動パーキングパッド交換モード
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2023/03/25 06:45:48
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