かわせみ！のブログ一覧

Ko-kenのスピンナハンドル、600mmを入手しました。 Frスタビ交換時のサスメンボルトの脱着に使用予定。 パーツレビューを更新！
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龍潭寺までドライブして来ました。 峠道を走り、浜名湖の周遊路を走るルートで約100km程。。。 通行する車両も少なく、楽しく走れました。 先日、追加したリヤサスアームシートのお陰か、曲がりやすくなったように感じます。 更に楽しく走れるよう、ZRE142フロントスタビが流用出来ればうれしいけ ...
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愛車のフィールダーに装着されているフロントスタビライザーを目視で確認してみました。 形状的には、ZRE142のスタビと同じような感じでした。 スタビの線径は、ZZE122が19mm（ノギス測定）、ZRE142が21mmで取付可能ならば強化スタビとして流用出来そうです。 この辺りは、現物合わせ ...
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ZZE122との互換性を確認する為、入手してみました。 線径はノギス測定で、21mm。 実車のZZE122は、測定しづらかったけど。。。多分。。。20mm程度だと思われます。 この辺りは、ばらして確認したいところ。。。 一応、　パーツレビューを更新！
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シフトケーブル抜けの暫定対策を行いました。 汎用ワッシャーと割りピンを使って一応。。。大丈夫かと思ってます。 詳細は、整備手帳にて。
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洗車のみ実施。 風が冷たいのでWAX掛けは断念。 まあ、少しは綺麗になったかなぁ。。。(^^ゞ
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出勤ルートにて、5速にシフトした瞬間。。。いつもと違う感覚に襲われました。 シフトレバーの節度がまったくありません。。。でした。。。 この時、頭によぎったのは。。。DIYでオーバーホールしたミッションが壊れた。。。。と思ったのですが。。。。。 ハザードを点灯し、路肩に寄せ、ボンネットを空け。 ...
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502.8kmを走破し、36.68Lを給油。 13.71km/Lでした。 まあ、平均的かな。 燃費記録を更新！
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TRDのリヤサスペンションアームシートを取付ました。 作業的には、1時間弱。 走り的には、リヤ回りがしっかりした感じがします。 気のせいかも知れませんが。。。。(^_^;) 整備手帳　と　パーツレビュー　を更新！
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新城カントリー倶楽部へ1人で移動。 往路のクラブハウスまでのローカル線のアップヒルは、前走車に阻まれ、楽しい運転までには至りませんでした。。。 復路のローカル線、ダウンヒルは前走車無しの好条件！ いつもは、定速シフトでの減速を多用しますが。。。（同乗者もいるので。。。） この日は、フットブ ...
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