かわせみ！のブログ一覧

533.3kmを走破し、37.73Lを給油。

14.13km/Lでした。

悪くてもこの数値なら良いかなぁ。。。って感じ。。。

燃費記録を更新。

一月1,200キロほどの走行距離が目安の割に。。。少し走り過ぎの感がある。。。

まあ。。。新車効果での乗りたい時期だと思ってはいるのだが。。。

それでも。。。カロスポは乗って楽しい車だと実感している。

自分的には、安全装備と操作感のバランスが良くドライブするのが楽しい。

足回りの出来も充分に満足で。。。普段乗りからちょっと攻めた走りまで対応出来るので頼もしい。。。

昨日は、久々に帰省の息子をお迎えに出向いたのだが。。。乗り心地の良さにおやじの車ではないみたい。。。とのお褒めの言葉を貰った。。。

エンジンとiMTの相性はそれほど良くないとは思うが。。。そこは。。。MT車なので。。。自分という。。。コンバーターで繋がりを良くしたいところ。。。

弄る箇所も思いつかないほど。。。出来の良いカローラに満足中。。。

カロスポ用のタイヤエア管理にエアコンプレッサーを発注してみた。

ディラーやGSでこまめに管理するのは面倒なので。。。DIYでやりたいのが理由。。。

これまでは。。。手動の空気入れを使っていたが。。。１タイヤ辺り。。。40回以上のストロークはかなり疲れる。。。

令和元年にならないと届きそうにないのだが。。。楽しみ。。。

502.1kmを走破し、35.9Lを給油。

13.99km/Lでした。

ワースト燃費だな。。。

燃費記録を更新。

納車後100日を経過したカロスポ。

以前の愛車、フィールダーは好みの車高や、足回り、ヘリカルLSDの心地よさなど。。。弄って楽しむ感じだった。。。

現愛車のカロスポは、もともとの素性が気に入っているので。。。弄りのほうにはなかなか触手が動かない。。。

ハイギアードなiMTなど気になる部分はあるが。。。峠などの曲がりくねった道でもそれなりに楽しめるので充分だと思っている。

5パターンのドライブモードも大きく貢献して減衰の調整のみながら走りの雰囲気を味合わせてくれるのも大きい。。。

以前のフィールダーのように軽量フライホイールやヘリカルLSDも入れてみたいところだが。。。使用状況を考えると。。。このままでも良いかなぁ。。。と思ってしまう。。。

結局のところ。。。気に入っているんだろうな。。。