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2019年02月09日
本宮パークCC(練習場)
練習もしたい。。。カロスポも走らせたい。。。という事で。。。遠目の練習場へ。。。
一般道メインの移動でもカロスポは楽しい。。。
Posted at 2019/02/09 12:01:55 |
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トランポ
| 日記
2019年02月08日
キャッスルヒルカントリークラブ
夜明けと共に移動開始。
R23と一般道メインで。。。
復路は。。。ラウンドで発生した両足の攣りに警戒しつつ。。。往路と同じ感じで。。。
ゴルフの結果は →
ここ。
Posted at 2019/02/08 16:03:51 |
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トランポ
| 日記
2019年01月31日
高速も快適。
所用でR1経由からの新東名。。。そして東海環状。。。
レーダークルーズのお陰で高速も快適。。。
前愛車のフィールダーと違ってエンジン回転も低くて。。。燃費も伸びる感じ。。。
Posted at 2019/01/31 18:45:14 |
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トランポ
| 日記
2019年01月23日
浜松カントリークラブ。
2人で移動。
一般道メインで往路は奥浜名湖付近経由で。。。ドライブモードをコンフォートに設定して快適な乗り心地を堪能。。。
復路はR1からのR23経由で。。。こちらは。。。レーダークルーズ使用で前走車に合わせながら。。。
往復121kmを走って。。。1000km越え。。。この辺りもT-Connectで分かって楽しい。。。
Posted at 2019/01/23 19:20:09 |
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トランポ
| 日記
2019年01月13日
近くの山。
ブリッピングを体感する為に。。。近くの山へ。。。
前愛車のフィールダーだと幅のない車体、ローギアな減速比でそれなりに楽しかったのだが。。。
ワイドになった幅、ハイギアーな減速比で今一つ楽しくない。。。
とは言え。。。ドライブモードのスポーツとスポーツ+はエンジン、サス、ハンドルのフィーリングが変わって良い感じがする。。。
ブリッピングのほうは。。。しっかり回転があって良い感じ。。。ただ。。。自身でもブリッピングしてしまうのは。。。封印しないと。。。
Posted at 2019/01/13 15:51:10 |
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トランポ
| 日記
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