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ドライブモードのSPORTS＋のお試しドライブ。

R301の上りでの使用は燃費悪化で精神衛生上良くないものの。。。ステアリング、アクセルなどの反応も敏感で走りは良い感じ。。。

くらがり渓谷側への下りのほうが。。。アクセルの踏み込みが少なく。。。楽しめる。。。

出来れば。。。ステアリングとサスはSPORTS＋でエンジン出力は。。。ECOが好みかなぁ。。。

フォトギャラリーを更新。

納車時から気になっているシフトノブの高さ。

5速、6速へのシフト操作時にセンターコーンソールに左肘が当たるのが気に入らない。。。

そこで。。。フィールダーで使用していたシフトマウントを取り付けようと試みるも。。。

センターコンソールの脱着の壁に。。。少し調べてから。。。再トライだな。。。

給油をきっかけに今回はドライブモードをエコモードで運転してみる事にした。

発進時とか動きが重い感じもあるが。。。燃費は良さげなので次の給油まではこのままで。。。

軽くドライブという事で西尾城まで。

一般道メインで楽しめました。

カロスポは気持良くて乗りたくなる車だと実感。。。

先日の雨の汚れが気に入らず。。。洗車。

カロスポとiQをサクッと。。。水洗いで。。。

しかし。。。カロスポは洗車しやすい気がする。。。これもTNGA？