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ブレーキフルード漏れで長い入院から戻って来て初めての洗車。

久々なので水洗いも念入りに、WAX掛けもしっかり目に磨き込んだ。

やっぱり車がある生活は楽しみしかない。

ブレーキフルード漏れで入院していたカロスポ。

ブレーキブースター、ブレーキマスターシリンダー、クラッチマスターシリンダーなどのASSY交換を終えて退院となった。

修理代は、104,060円也。

とりあえず、後5年は乗りたい。

カロスポが入院中なのでかみさんのヤリクロのみ洗車。

水洗いとWAX掛けで綺麗にしてあげた。

昨日16日に完成した我家の外壁塗装とヤリクロの色合いもマッチして良い感じだ。

ブレーキマスターからのフルード漏れで入院中の愛車カロスポ。

ブレーキマスターASSYでの交換は済んだものの、確認中にクラッチマスターからのフルード漏れもあるとの事で、入院延長。

9万6千キロを走破しているとは言え、この辺りの部品が消耗するのは残念な感じ。

国力も落ち、民度も落ち、モノづくりの仕事ぶりも必然的に落ちて来てるんだろうな。

変なメッセージが出てディーラーで確認。

即、入院となった。

予兆はあって、車検3ヵ月後にブレーキフルード補充。

その時は、入庫時の液面レベルに合わせたもので、以前クラッチホースを交換した時に減った分が足されていない程度に考えていた。

で、今回は不穏なメッセージが出てのブレーキフルード漏れだ。

キャリパーやABSのアクチェーター廻りなど目視出来るところは漏れはなく、クラッチレリーズはブレーキマスターが疑われた結果。

ブレーキマスターシリンダーとペダルを繋ぐロッド付近から漏れてる事が判明。

漏れたフルードはブレーキブースター内の留まる感じで滴下には至らなかった模様。

今時の車で、単品の小部品はなしとのことで、ブレーキブースターASSYでの交換は概算で10万弱って感じ。

修理代はともかく、部品入手までに10日ほど掛かってカロスポに乗れないのが痛い。

ゴルフトランポだけに、ゴルフ場への移動が代車では楽しくない。