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  9. 油圧クラッチ化 [Magneto]
Magnetoの愛車 [ホンダ NSR250R SP]
油圧クラッチ化
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フルードカップはブレーキ用からミツマタを使って分岐させ共用にしました。<br /> <br /> あれだけ重いクラッチがか軽々😊✨<br /> <br /> あレバーの遊びも無くなり、握った分だけキッチリクラッチを切る繋ぐができるようになりました😊<br /> <br /> これはオススメです
フルードカップはブレーキ用からミツマタを使って分岐させ共用にしました。

あれだけ重いクラッチがか軽々😊✨

あレバーの遊びも無くなり、握った分だけキッチリクラッチを切る繋ぐができるようになりました😊

これはオススメです
  • NSR250のクラッチはワイヤー式<br /> <br /> 強化クラッチにするとそりゃ重い。。。<br /> <br /> しかも2年に1回は交換しないとワイヤーが傷む。<br /> <br /> 重いし、2年に1回は面倒なので、クラッチを油圧化させました
    1:NSR250のクラッチは ...
  • 油圧用クラッチレレリーズ(汎用)をヤフオクで購入！
    2:油圧用クラッチレレリーズ ...
  • レリーズ、延長にM3の寸切りぼると、パソコン用の六角スペーサーを用意します。<br /> <br /> クラッチホースはノーマルサイズなら100cmだと思います。<br /> <br /> よく分からず120cmを購入。<br /> やはり長い。。<br /> <br /> 仕方ないので取り回しを寄り道させてつけました。
    3:レリーズ、延長にM3の寸 ...
  • クラッチフックに引っ掛ける際、狭いのでマイナスドライバーを使って広げ、ハメたらプライヤーでギュッと締めます。
    4:クラッチフックに引っ掛け ...
  • ブレンボクラッチマスター
    5:ブレンボクラッチマスター
  • 今回全部新品なので、エア抜きが大変でした
    6:今回全部新品なので、エア ...
  • フルードカップはブレーキ用からミツマタを使って分岐させ共用にしました。<br /> <br /> あれだけ重いクラッチがか軽々😊✨<br /> <br /> あレバーの遊びも無くなり、握った分だけキッチリクラッチを切る繋ぐができるようになりました😊<br /> <br /> これはオススメです
    7:フルードカップはブレーキ ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2019年06月23日
   

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「[整備] #NSR50 水冷パソコン用3層ラジエター流用 https://minkara.carview.co.jp/userid/1518151/car/3080261/6603258/note.aspx」
何シテル？   10/27 07:21
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