タービン交換の為、セルボ分解中

地味に大変ですね。
けど完成したら早そうです！

お盆休みの暇つぶしにと思いインタークーラーを前置きにして、タービン交換を同時に作業する予定です。
エキマニをみどりかんぐぅさんと同じようにステンマニにしようかな…と考え中でした。

排気漏れは避けたい部分。少し出費になりますが、ステンマニ交換が一番スッキリしますね。工具が振り回せず辛い場所ですが、頑張ってください！

正直、CVTの耐久性に不安が有って…
ソアラ の時は3回もATの交換をしましたので正直悩んでます。
100psオーバーは無謀でしょうかね…

初めまして。
私も07タービン取付には、苦労しました💦
暑いので、熱中症に気をつけて作業頑張って下さい！

お気遣い頂きありがとうございます。
いろいろと参考にさせて頂いてます、そもそもDIのエンジン搭載車を購入したのを後悔してました。

フォローありがとうございます。
宜しくお願い致します。

あまり参考にはならないかと思いますが、何かあればご質問下さい。私はタービンと合わせて、NewsGTの、エキマニ07用とアウトレットにしました。06用もあるので、購入される際はご注意下さい。それでもポン付けとは行かず、タービン本体を削ったりなんなりと、別で揃える物の量も凄いです💦

いろいろと考えた結果、私も同じステンマニとアウトレットパイプを注文しました。
受注生産と言う事で今月末の納品になるそうです。
取付けの際に不明な点があればアドバイス頂けると嬉しいです。
これからも宜しくお願い致します。