冬道の運転の仕方

この日は，私用で岩見沢・美唄に行ってきました。
札幌は天気がよく，路面も圧雪が固まっていて良好。所々は融けていました。
しかし，R12を北上し，江別太のバイパスを過ぎた辺りから一変して猛吹雪に。
三笠の道の駅で2車線から1車線の合流地点は大渋滞でした。岩見沢から美唄まで，なんと1時間30分！疲れました。

1台，軽乗用車の女性が，スパスパ抜いて後方から追い上げてきます。それはいいかもしれないですが，こいつは，全然車間距離をとらずに走ります。
嫌だなと思いながら走っていると，私の後ろに入ってきました。車間距離はありません。

やってやりましたよ。

走行しながら，左足ブレーキを連発！
これで少し離れるわけですが，また近寄ってきます。

わかっていない。わからせなくてはならない。(かまわなければいい)

次の信号で停車したとき，やってやりましたよ。

窓を開けて身を乗り出してサングラス越しに睨んでやりました。
ついてこなくなりました。これでよし。

そして，帰り。路面はツルツルのアイスバーン状態。

まず，幌向の1車線道路でペースが合わない若者満車状態のねーちゃんが運転する光岡の自動車(中身は日産マーチですね)に追いつきました。
調子よく60km/hで走っていたのですが，ちょっとした轍からテールスライド。そしたら，私に先に行かせるもなく，ビビって20km/hで構わず走るのです。きっと余裕が無かったのですね。
でも，こんな奴に構う暇はありません。

やってやりましたよ。

前に割り込んでやりました。テールスライドしながら。（ほんと，ツルツルですから）
何で，他の車のペースを考えず，意地でも走り続けるのか……
余裕が無いと受け止めてやりたい所ですが，「彼女のペースに合わせて私にも走れと強要している」と受け止めさせていただきました。


次に，豊幌というところで1台車がスリップしたのか，道路脇に落ちてもがいていました。
2mぐらい下の土手に落ちているから，どんな4駆でも脱出は無理です。
ゆっくり走って覗くと，そのドライバーの女の子が携帯握っていたのとこちらは家族連れなので無視。


1日で200km走りましたが，長距離を走るといろんなことを考えます。

①1番重要なのは車間距離
②路面を見て判断

この2つを考えて走らない奴は，冬道で走ってほしくないですね。
どんな用事があっても，交通機関がなくてどんなに田舎に住んでいても，車に乗る資格なしですね。

①では，3年前のR275を思い出します。
私の前方の車は車間距離をとらず走っていました。
月形刑務所の前で，そいつの前方の車が急ブレーキを踏み，そいつは追突を避けたもののバランス乱し，対向車線にスピン状態で突入していきました。
そういうときに限って大型トラックが来るのですよね。
思いきりぶつかりましたよ。
助手席は無くなっていました。
確かその助手席は，シート倒して寝ながらねーちゃんが乗っていたと思います。さようならしたでしょう……

②をみなさんは考えて走りますよね。
ツルツルなら，ラインを変えて走る(登り坂での赤信号で停車位置を選んで止まる)こととかやりませんか？
今，ハンドルをきりたいけど，きれない(きってはならない)とか，アクセルやブレーキをもっと踏みたいけど踏めないとか……考えませんか？
今，ハンドル切ったら車体の体勢を乱すとか，ブレーキ踏んだらハンドルが効かなくなるとか普通考えませんか？

①は，行きの車間距離をとらない軽のねーちゃんと，3年前のR275のにいちゃん。
②は，帰りの光岡のねーちゃんと，土手に落っこちた4駆のカローラフィールダーのねーちゃん。(別に，ねーちゃんを批判しているわけではない)

みんカラ最長ブログとなってしまいました……
でも，これを見ていただいた方，ここに観に来られる方なら，こういうことは考えますよね？
冬道で，これができない人がハンドル握ってていいと思いますか？