F1の話

久々にF1の話を。

各チームが続々とニューマシンを発表してきています。
我らがHondaも，RA107を発表！

正常進化型モデルと言われ，昨シーズン後半の安定を思えば，更なる期待が高まります。

新車発表会後に，バトンがトラブルでほとんど走れなかったのは心配ですが，11・12月とテストで相当走りこんでいるだけに，信じています。



話は変わりますが，デーモン・ヒルのこの話は，さすがだなぁと思いました。
チャンピオン獲得から早いもので10年経ち，容姿もすっかり変わりましたが，そんなヒルもGPDAの会長としてモータースポーツに貢献していることを，一ファンとしてとてもうれしく思います。

私は，マンセル引退後はヒルを応援し続けていました。
マンセルほど魅力が感じられないかも知れませんが，本当にいう努力型タイプの人間で，ヒルは大好きでしたね。
一番応援していたドライバーかもしれない。

セナ亡き後，ウィリアムズのエースとしてシューマッハと戦いあった'94年。
当時は，ヒルの力ではない，マシンの力だと言われていましたが，雨で2ヒートとなった日本GPでの果敢な走りで，実力は証明されていたと思うのです。
あの優勝は，本当に泣きましたね。

チャンピオン獲得の次の年に，当時最強のウィリアムズからアロウズに移籍し，弱小チームながらもハンガリーでトップを走り続けた勇姿も忘れられません。

そして，ジョーダンに移籍。
無限ホンダエンジンに初優勝をもたらした雨の'98年のベルギーGPも，落ち着いた素晴らしい走りでした。

一発の速さがないことや，オーバテイクの実力は劣る部分があったかもしれないですが，マシンの開発能力の高さやきわめてスムーズでタイヤに優しいドライビングは天下一品なドライバーでした。



私は，マンセル・ヒル・バトンと，イギリス人ドライバーが大好きで，彼らはみんなホンダ車を優勝させています。
（セナは神様ですから，言うまでもありません）

バトンに対しては，昨年のハンガリーもそうですが，今後もマンセルやヒルのように伝説となるレースがみられることを願ってやみません。

頑張れ，バトン！