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バーレーンのF1テストで，Hondaが連日で3番手につけています。

バトン待望の，新しいパーツが装着されたのでしょうかね？

少し安心しました。

フェラーリやマクラーレンと，同等のタイムが出ましたね。

ザウバーは，どこに行っても速いから，今年の脅威となりそうです。

もうすぐ開幕。

待ちきれません！！

もうすぐ開幕を迎える2007年のF1。

Hondaについてですが，やっぱりそう思いますよ！

テスト期間中は，確か2位になったのが1回ぐらいだったかな!?
(しかも，ウェットコンディション)

一発の速さはほとんど見られません。

レースペースのことだけしか考えずに走行しているのならいいのですが。

到底そうも思えません。

来週，新車のカラーリングも発表になるようですが，不安の募るシーズンオフです。

スペイン・バレンシアで行われているF1テスト。

1日目も含め，Hondaは若干出遅れている模様です。
いくらテストとはいえ，宿敵にまでやられているようでは……。

1周の速さがあってもレースで勝てないのは散々見てきていますが，アロンソまで1秒も離されているのは，ちょっと気がかりです。

バトンやデイビットソンが乗ったら，コンマ5秒はいけるかな……。
そしたら，BMWザウバーと同じぐらい?

頑張れ，Honda!!

久々にF1の話を。

各チームが続々とニューマシンを発表してきています。
我らがHondaも，RA107を発表！

正常進化型モデルと言われ，昨シーズン後半の安定を思えば，更なる期待が高まります。

新車発表会後に，バトンがトラブルでほとんど走れなかったのは心配ですが，11・12月とテストで相当走りこんでいるだけに，信じています。



話は変わりますが，デーモン・ヒルのこの話は，さすがだなぁと思いました。
チャンピオン獲得から早いもので10年経ち，容姿もすっかり変わりましたが，そんなヒルもGPDAの会長としてモータースポーツに貢献していることを，一ファンとしてとてもうれしく思います。

私は，マンセル引退後はヒルを応援し続けていました。
マンセルほど魅力が感じられないかも知れませんが，本当にいう努力型タイプの人間で，ヒルは大好きでしたね。
一番応援していたドライバーかもしれない。

セナ亡き後，ウィリアムズのエースとしてシューマッハと戦いあった'94年。
当時は，ヒルの力ではない，マシンの力だと言われていましたが，雨で2ヒートとなった日本GPでの果敢な走りで，実力は証明されていたと思うのです。
あの優勝は，本当に泣きましたね。

チャンピオン獲得の次の年に，当時最強のウィリアムズからアロウズに移籍し，弱小チームながらもハンガリーでトップを走り続けた勇姿も忘れられません。

そして，ジョーダンに移籍。
無限ホンダエンジンに初優勝をもたらした雨の'98年のベルギーGPも，落ち着いた素晴らしい走りでした。

一発の速さがないことや，オーバテイクの実力は劣る部分があったかもしれないですが，マシンの開発能力の高さやきわめてスムーズでタイヤに優しいドライビングは天下一品なドライバーでした。



私は，マンセル・ヒル・バトンと，イギリス人ドライバーが大好きで，彼らはみんなホンダ車を優勝させています。
（セナは神様ですから，言うまでもありません）

バトンに対しては，昨年のハンガリーもそうですが，今後もマンセルやヒルのように伝説となるレースがみられることを願ってやみません。

頑張れ，バトン！

BAR HONDAのジャンバー，Honda Racing F1のフリース，中古購入したピットシャツをクリーニングに出しました。

普通ではなく，その店の特別コースで時間をかけて念入りに洗ってもらうことに。

しかも，防汚加工もしてもらうことにしました。

料金は，驚きの7,000円!!

安いという看板を見たのですが，特別コースは普段と何ら変わらなかったようです。

年末ということもあり，仕上がるのは年明けの1月6日。

それまでの間，別のHonda Racing F1のジャンバーを着ることにします。

俺って，絶対にHondaキチガイもしくはF1キチガイ呼ばわりされているんだろうなぁ……

まぁ，事実ですから，何も否定はしませんが。