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すべてはうまくいっていたはずなのに……

シューマッハ無念のエンジンブロー。

悔しいですが，マシントラブルなら仕方ありません。

次に優勝し，アロンソが8位以下しか逆転チャンピオンへの道は残されていないけど，何かが起こりそうな予感もします。

また，妄想にふけることとします。

スカル０１１＠ＨＧさんのご指摘は見事に的中!!

トヨタはガソリン空っぽだっただけなのですね。

3ストップで過去に失敗しているだけあって，一応は2ストップでしたが，変則的な2ストップ。
気がつけば，Honda・バトンが先行。やったね！
バリチェロも，不幸さえなければ……

バトンの今日の走りは素晴らしかったと思います。
速くて堅実。
マクラーレンのアイスマンを従えての4位完走，満足です。

これで鈴鹿とはお別れなのですか。
来年は仕方ないにしても，FIA様にはぜひ1国2開催を認めて欲しい所。

全ドライバーにアンケートをとればいいのですよ。
「あなたが走りたいサーキットを3つあげなさい」とね。

絶対に鈴鹿はランクインするはずだから……

先週の話ですが，AIRWAVEにこれを装着したのです。

放送局を契約すれば，どんどんリアルタイムで音楽も映像も受信します。

これの欠点は，衛星の電波が届きにくい場所で途切れてしまうこと。

しかし，FMトランスなんかよりずっと音も鮮明(MDレベルと遜色なし)だし，いつでも新しい曲が手に入るのでお勧めです。

接続は，
・電源
・アンテナ(2個)
・RCAケーブル(左，右，映像)
と計6本のケーブルがあり，これらを隠す作業が大変でした。

オーディオユニットや左右のピラーカバーを外し，センターコンソール下にケーブルを隠して完成。

AIRWAVEには，オーディオパネルの上部にケースがあるのですが，これらのケーブルを通す隙間を作るために，若干加工もしました。

これをつけるときは，上部ケースのフタは常に開きっぱなしになるのですが，さほど気になりません。

また，かえって上部ケースが配線入れにもなるのでちょうどよいです。

表示色がオレンジっていうところが，ちょっと許せませんが……
Fitなら，合いそう(爆)
(→私はつける気は全くありません。)