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6日から3日間，職場の仲間とニセコにスキーに行ってきました！
私もCIVIC Type-Rを配車し，2人乗せていきました。

スキーキャリアは持っているが装着したくないので，スキー道具一式は職場の方のホンダ・エレメントに載せてもらいました。
(とてもずるいですね……)

1日目はニセコビレッジ(東山)，2日目はニセコひらふ，3日目の今日は，ニセコアンヌプリを滑ってきました。

しり上がりに天気がよくなり，3日目の今日は快晴！
羊蹄山がしっかりと見えました。
北海道の人は，この山を「蝦夷富士」と呼んでいます。
(標高1898m。結構デカイっすよ！写真は2日目)

3日間，存分にカービングターンを堪能してきました。


さて，CIVIC Type-Rの冬道走行ですが，先日のブログでも書きましたが，LSDの効き方が強めで，ツルツルのアイスバーンで駆動配分に差が出やすく，今回の長距離でちょっとシビアな挙動が気になりました。
スピンするまではいかないですが，車がスライドするような感覚が数多く感じられる場面がありました。

片方がアスファルト剥き出しで片方がアイスバーンやシャーベットの路面のとき，挙動がシビアでしたね。

両方とも同じ条件のときは挙動がシビアにならないため，LSDの効き方かなぁと思っています。

また思いついたことがあったらインプレしたいと思います。


明日は朝早くから仕事だー。
遊ばしてもらった分，頑張ります。
(夜は所属研究団体の飲み会ですが……)