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肌寒い天候が続く札幌ですが，重い腰を上げてやっとFitを夏仕様にしました。

フロントのみ車高調が入っているのですが，皿の回り具合が若干厳しくなってきました。
それでも冬の間は絶縁用のビニテを巻いて保護していたため，全く泥や砂がネジ部分に付着しておらず，本当に巻いておいてよかったです。

タイヤは5シーズン目に突入のハンコック。まだ6部山はあり，今年も十分持ちそうです。

夏にFitも車検を迎えるため，実は2週間前にFREEDに乗り換えを真剣に検討していました。

いとこは好条件を提示してくれ，私もあとはサインして印を押すところまで事は進んでいました。

さらには……

FFでVSAも付いていなくて北海道ではすぐ埋まるGD1だし，塗装状態はよいものの傷や凹み多数あり，しかもミントオパールという不人気色の我が家のFitを30万で買ってくれると言った人もいたのですが……。


妻の「やっぱりやめた」発言で，見事に却下されました。。。


試乗であまりにもうまく走れなかったことが原因が大きかったようです。
FitはFFで車高も低く，FREEDの試乗車は4WDだったため，あまりにも視点が違いすぎたため，調子が狂ったみたいです。

ましては，加速感の鈍さ。。。5ATだったのですが，排気量は1500もあるのに，圧倒的に走り出しはGD1の方が軽いのです。あれは一体何だったのでしょう?というぐらい，出だしが悪かったです。踏めば速いんですけどね。とにかく鈍いし重かったのです。

うちが購入しようとしたのはFFのCVT車(もちろんVSA付き)だったので，私自身はCVTにも乗らなきゃだめだなぁと思っていたのですが，妻の方がFREEDのドライバビリティに失望し，これをローンに抱えることに嫌悪感を抱いてしまったのです。


というわけで，Fitは車検を通すことに決めました。

今日は，たっぷりと愛情を込めて，念入りに整備しておきました。

少なくとも，あと2年はよろしくね！ということで。

・夏タイヤに交換
・ワイパー交換
・車高下げ（左1.5cm，右1.3cm）
・無限マフラーワックスがけ
53344km