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2011年12月17日 イイね!

1500ccホンダ車の4駆の加速の鈍さ

今,FD2のクラッチ修理でディーラーに預けてきました。
代車は妙に車高の高い4WDのFIT。

これの加速がやたらと重たいんです。
サイドブレーキひかさっているんじゃないかと思いましたよ。

FD2から乗り換えた直後だから,余計感じたという訳ではありません。
馬力の問題ではないだろうけど,86馬力しかないうちの初代Fit GD1(もちろんFF),CVT車の方が,全然加速もりもりです!

そこで「はっ」と気付いたことがあります。

夏前に乗換えを考え,FREEDを試乗したときと同じあの重い感覚。。。

1500ccのワンカムi-VTECエンジン,4WD,5AT。

このパワートレインが全く一緒であることに気付いたのです。
(気付くの遅いってつっこみはよそにして)


この駆動にかかわるユニットの特性のようですね。

FREEDはスライドドアで重たいからだと思い込んでいました。。。

これなら,申し訳ないけど,なんぼ滑る冬道でも埋まらないからといって買う気にはなりません。。。
現に,今,中路地のツルツル路面で,タイプRなみに横向いて滑ったし。

乗っている方に悪口言っているつもりはありません。
今後,4WDとFFのVSA付きを迷う方に参考にして欲しいまでで書きました。

少しでも走りの軽快さを求めるなら,断然後者をお勧めです。



Posted at 2011/12/17 16:09:30 | コメント(12) | トラックバック(0) | 車全般 | クルマ

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「'16.10.30 FREED+ AWD納車しました♪」
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【車歴】 中学の頃からF1を観るようになり,当時強かったホンダ・セナのファンでした。 '97年2月に,2nd PRELUDE 2.0Si(BA1)を購入。 ...
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