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3年前に残クレで購入した母親のLife。
FREED HVの納車されるちょうど3月に3年目を迎えることなり，新車に乗り換えるか，このまま乗りつぶすか，乗り止めるか，先週末家族会議をもちました。

下取りで残チャラの状態だったので，大いに迷いましたが，結論は乗り止めに。
FREED購入における我が家のFitの下取り額を払ってもらい，母親に譲渡することとなりました♪
・昨年車検を通したばかりであること。
・ブレーキローター・パッド・スプラッシュガード交換，ATF交換・ジャダー調整，ABSセンサーを含めたハブリング交換，浸水対策を施し，当分心配ないこと。
・REVO-GZのスタッドレスが滑りにくく，かなり安全に乗れること。
上記３つの理由から，Fitを手放すのは相当惜しい……と考えていたところだったんですよね。
妻が独身時代に働いていたときに現金一括で新車購入した車なので，妻も喜んでいます。
万が一事故を起こしたときも，Lifeよりは身を守れるだろうという父親の判断でもあります。
少し心配なのは，4駆でないこと。
坂道で発進できなくなったり，ざくざく道で埋まったりしないかと……。
冬場は，母親に無理して出歩かないように促します。

Lifeとは3年間の短い付き合いでしたが，ペーパーだった母親に再び車の楽しさや便利さを思い起こさせてくれたかわいい車でした。
今後も，新オーナーのもとで，大切に乗ってもらえたらうれしいです。
Lifeちゃん，ありがとう！！
母親はちょっとさびしがっています。当然ですよね。

そうそう，スタッドレスのGZ，素晴らしくよいです！アイスバーンも噛む噛む！！
（VSAとかいってフリード買わなくても……って妻が嫉妬するぐらい）
普通に走れば，挙動を乱すことが極端に減りました。
これは私だけでなく，妻もタイヤ評価で認めています。

今まで，BSは高飛車で他社だって負けていないだろうと鷹をくくっていましたが，そんな自分にとって，今回のBS装着は戒めとなりました。

【宣言】
今後は，シビックも含めて，高くともBSのスタッドレスを買うことにします！！


１シーズン中にタイヤを履き替えた経験がなく，これまできちんとした条件で比較したことがありませんでした。

今回，DSXが5年目になっていたことも相まってはいますが，それを差し引いても効き方が半端なく違います。

下手すると，重量のあるシビックよりも滑らなくなったかも。。。