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FF車の宿命でもある，ドライブシャフトブーツ右が裂けました……

洗車ガンを当てても，ホイールの内側の汚れが落ちず，おかしいなと思って触ったらオイルベットリ！

「逝ったか……？」

予想は見事に的中(泣)

症状を見る限り，裂けたばかりのような気がします。

ただ，先日の異音の発生源がここなら，ベアリング死亡につき，5万円コース♪

明日，夜にプリモに外泊し，1日入院することになりました。


今回は，陸運局指定工場のプリモにお願いすることにしました。
（指定工場は，陸運局に行かなくても車検OK！！）
ライト関係の判断（検対検査のパス基準）は，認定工場より若干許容がある（理解がある!?）とのことがその理由です。

よくしていただいている方もおりますし。

以下，私の引っかかる部分を羅列。
①ブルーイルミ
②純正フォグ以外のフォグ
③ナンバー灯にLED
④ポジションランプLED
⑤フロントガラスに貼っている，スターター＆セキュリティアンテナ
⑥レーダー（吸盤）
⑦アホーン

④はオークション購入なので止むを得ませんが，③はギガルクスの検対と書かれたもの。
それでも，純正に換えました。

①，②に関しては，スイッチの配線を完全に見つけにくい場所に隠しました。
スイッチをライトが付かないように切っている（OFFにする）だけではダメのようです。
でも，フォグを外さなくてよいのは，助かりました。

⑤・⑥は明日工場に預ける際に剥がす予定。

⑦はスイッチ切り替えでOK。

指定工場バンザ～イ!!

なぜ，私のブルーイルミライトがダメで，ものすご青のデイライトが許されるのか，全く理解できないです。

はっきりした説明がない限り，私は納得しませんよ。

だから，認定工場（陸運局へ持ち込む工場）には，もう行く気がしませんね！

※指定工場と認定工場の記述を間違っておりました。お詫びします。
　文章は，すでに訂正済みです。

日曜の夜の話になりますが……

やっと，リアアンダー右が完成しました！

まずは，#1200番のサンドペーパーで下地を整え，
プラサフ塗装。

乾かしてから，#1500でプラサフの最終研磨を行い，
とうとうフロストホワイトを塗りました！

あとは，コンパウンドがけを粗・中・細・極細という段階でかけていけば，かなりツヤが出そうです。

冬になる前に作業できてよかったです。

今回の塗装で，改めて実感したことは，
①スプレー缶はドライヤー等で温め，内圧を上げておく。
②プラサフ後の研磨状態が，最終のツヤ出しに大きな影響を及ぼす。
この2点です。

特に，②は今まであまりやっていなかったので，ツヤ出しに苦労していたんだなぁと思いましたね。

もうすぐ冬となるため，気分転換も兼ねてサイドステップをついに交換してみました。

Value Sports TypeⅠです。

以前の迫力さにはかけますが，スマートで好きなデザインです。

驚いたのは，フィッティングの良さ！
このエアロの裏側が，純正のABS樹脂のサイドステップにピッタリとはまる形状だったのです。

今までつけていたEXSOSサイドステップは，ウレタン製で重かったし，フィッティングもイマイチだったのです。
さすが，Made in U.S.Aという感じでしたので，Made in JAPANのValueには感激しました。

FRP製ですが，思ったよりは頑丈にできています。

さて，冬を乗り越えられるかな？


補修中（製作中）の，AZECTリアアンダー右は，もう少しで完成します。

こちらは，雪の降るギリギリまでは，装着は見送る予定。

不払い，困った問題ですね。

ただ，子供に給食を出さないわけにはいかないでしょう……

生活保護や準保護としてお金をもらっておきながらも支払わずにいい車を乗りまわす方もいるようで……

たくさん子供がいて保護を受ければ，働かずにしても普通のサラリーマンよりずっと高いお金を月々もらえるという現在の制度に問題ありですね。

まるで，子供は資金調達の手段としてしか考えておらず，子供をつくっておきながら親としての自分を自覚せずに勝手に遊んで暮らすなんて許せません。

すでに学校現場では引き落としはスタートしているわけで，生活保護を受けている場合は，直接給食費を差し引いて支給する必要があると思います。

教材費や卒業アルバムまで踏み倒す例もあると聞き，こんな親の子は本当に可愛そうでなりません。

私にとって知らなかった驚愕の事実。
Honda Racing F1から，ラッキーストライクがスポンサーを降りるということ。

たくさんラッキーストライクのロゴ入りの服を買ってきたのにー！

ジャンバー，ピットシャツ，シャツ……

でも，カッコいいから許す。

もちろん，モデル落ちでも着ますよ！
（ヤケクソ!?）


話は変わりますが，F1は今週末で最後ですね。

フェラーリのシューマッハは，ヘレスでコースレコードタイムを出したとのこと。

過去のチャンピオン争いで色々と言われていますが，今回は自分のマシンを犠牲にすることはできないのでありえないでしょう……
('94年 アデレードでのヒルに対しての行為は恨んでいますが)

また，ウィリアムズは，来期を見据えてトヨタエンジンを搭載し約3,000kmも走ったようです。

どんなレースになるか，ワクワクしています。