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いとこのディーラーに行ってきました。

用①
走行中に助手席側シートベルトのバックルが共振し，「ブルルルルルル」と震えて耳障りだったので，交換してもらいました。
保証でやってもらいました。
しかし，交換した部品も内部で共振している模様。この製品の特徴なのか?
また共振するようなら，今までと同じ対策をしてやる！
対策っていうのは，人が乗っていない助手席のシートベルトをとめること(泣)
これで，共振はおさまります。心はおさまりませんが。

用②
中古で購入した，スタッドレスの組込・バランス取り。
なんと，8月末にYOKOHAMA ICEGUIRD IG20(2006年製，2007年製2本ずつ)を，57,000円にて落札しました！
9部山で，細かい溝やひげまで残っている程度極上のものを，こんな価格で買えるなんて夢みたいでした♪
CIVIC Type-R純正ホイールにかませます。
サイズは225 45 R18で，わざと若干外径を大きくしました。
冬に備えて車高を上げるためです。1cmぐらい高くなり，ホイールとボディの隙間も埋まる予定。。。

用③
ホンダCカードキャッシュバック申請。
ずっとポイントを貯め続けており，今回の新車購入で1ポイント1円バック♪
100000ポイント以上あります。

どうする?σ(▼▼;)おれ
無限エキマニか，エキマニ!?
ホスィ

妻の実家から高速で帰宅し，ついさっきまで洗車してきました。

が，しかし，その洗車場に入る際，無限フロントリップを擦りました。。。
初めての洗車場だったのに，歓迎してくれないのでしょうか。

でも，今までで一番よい洗車場でしたね。
ガンスプレーの圧がNo,1でした♪
水洗いでほとんどの泥を撃破できます。

CIVIC Type-Rより車高が低いPreludeのリップですら擦ったことなかったのに(ＪＵＮリップ完全破壊はありますがw)，3000kmしか走っていない新車のリップをやらかすなんて……。

下部から覗き込まないとわからない程度ですが，今後塗膜にヒビが入ってこないか心配です……

もちろん，買ったばかりのタッチペンを持つ歩いているので，洗車後すぐに補修しておきました。

目立たなくはなったけど，触るとやはりガッカリ。

明日は仕事なので，妻の実家歌志内から先ほど帰宅しました。
家族は残し，私一人で。
また明日か，明後日に迎えに行きます。

最近の札幌から砂川方向までの道のりは，R275を通らず，途中の美唄，月形，中小屋，新篠津の農道を開拓し，ほとんど信号に止められることのない道を50kmぐらい走っています。

途中，段差が激しいところもあるのですが，その場所を覚えてしまえばこっちのモン。

で，電線のない，よい風景がないかなぁとずっとチャンスを狙っていたら，この写真の場所にたどり着きました。

その後はすぐに日が暮れ，途中フォレスターともバトルをして帰ってきました。

ストレートでぶち抜き，コーナーで突き放して終了。。。
かと思ったんですが，その後負け惜しみかどうかしらんけど，ものすごくあおられました。

そんなに早く走りたいなら，私が抜く前に一生懸命走ればいいのにね。

私はクリーンに抜きましたよ。
フォレスターはストレートでわざと加速してきましたが，VTECで抜き去ってきちんとウィンカー4回で前に入ったのに。

あんな人相手にしなきゃよかったなぁ。

写真見てびっくりしました。

フロントノーズは，2006年にバトンが優勝したときの太目のノーズをつけているではありませんか。

あの頃は速かったですからねぇ。
もしかして，2年前のノーズの方がよかったということ?

チャンピオンを獲るため，そこそこの結果を出していたRA106から革新的にデザインを変更したRA107とRA108が，はっきり言って失敗作だったのは明らか。

とにかく，今年のカラーリングでRA106と酷似したノーズには驚きましたねぇ。


佐藤琢磨選手もトロロッソに乗りましたが，どうでしょうねぇ。
琢磨のことをHondaはサポートするのでしょうか。

私は，現状のHonda F1が底から這い上がってくる方が大事だと考えますので，他チームにHondaエンジン供給などしない方がよいと考えています。

まぁ，現状のHondaエンジンを欲しがるチームなど存在しないと思いますが。

職場の設立記念日のため，本日から三連休です。

昨夜から北海道の真ん中あたりをドライブしています。

朝方，新得町で睡魔に襲われたため，大きいコンビニの駐車場にて睡眠をとりました。

今日は，狩勝峠山頂から，朝の挨拶でした。