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遅ればせながら，みなさんあけましておめでとうございます。

取り付けた部品の紹介やフォトギャラリーもUPしたいのですが，なかなか更新するまとまった時間がとれずにいます。

でも，あせらずにマイペースで今年も更新していこうと思います。

昨年のCIVICの大きな変更は，6月に無限RRの触媒を手に入れ，12月末に念願だった無限エキマニを装着することができました。

実は，無限エキマニを購入しようと500円を貯め続けていたのですが，定価の半分まで到達したころに美品の中古のそれが!オークションに同じぐらいの値段で出てきたため，あっさりと手に入れてしまいました。

春まで装着を待とうと思っていましたが……。
待てませんでした(;´▽｀A``

装着後のインプレですが，冬道なので，まだ全開加速を試せてはいませんが，みなさんのおっしゃるように中速域のトルク向上がすぐにわかりました。

3500rpm以上から鋭く，踏めば踏んだだけ加速していきます。
VTECポイント寸前の谷間も，少しわかりにくくなり，それだけ中速域の向上を果たしているんだと思います。
高回転域もさらに鋭さが増しています。

Preludeのときもそうでしたが，やはりNA車は，ECUとエキマニが一番パワーUPの定番メニューのようですね。

排気音ですが，車の外からは「シュルルル」という感じの社外エキマニ特有の金属音が出ています。
Preludeでもそうだったので，排気漏れ?なんて勘違いはしません。ディーラーで装着してもらったし。
そして，車内での排気音は，純正エキマニよりも若干小さくなったように感じます。
これは気のせいでしょうかね?

これで，吸・排気系はすべて無限に統一することができ，購入当初に描いていた自分なりの仕様になったので，当面はこの仕様のまま大きく変わることなく乗っていこうと思います。

いいオイルを入れて，こまめに洗車して，ちょこっと電気いじって……ぐらいでしょうか。

車の仕様も落ち着いたところで，今年は車いじりが逆に停滞しそうな気配ですが，今やりたいと考えていることをざっと書いて見ます。実現可能・不可能を問わず。

①フロントスピーカーの凍結防止対策（朝，凍って音が出ないことが頻繁。バッフルボード装着のせい）
②運転席窓ガラス「ガタガタ」異音の対策
③バッテリー大容量化(ほかのFDシビックは，19Lではなく23Lのがあり，バッテリーサイズが違う！)
④無限製カーボン調ナンバーフレームの装着
⑤ほかのFDシビックの純正フォグを，ブレーキダクトを生かしたまま装着できないか?
⑥もしくは，最近の外車のようなデイライトをブレーキダクト部分に装着できないか。
⑦ウーファーの交換

こんなもんでしょうかねぇ。一応優先順位で書いてみました。

タイプRなのに，走りに関することは一つもない!?
それだけ満足させられている証拠です。（冬道のシビアな挙動や機能等をのぞく）

③が急務かもしれません。　あまり走らない私の乗り方のせいでしょうか? 今の北海道の気温で2日乗らなかったら間違いなく始動不可な状態です。

だらだら書きましたが，今考えているのはこんなところです。

みなさん，今年もよろしくお願いします。