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mabubuの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2016年6月19日

イカリング、デイランプ化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
色々とアップ遅くなりましたが、イカリングデイライトとして取り付けました(*^_^*)
明る過ぎて夜撮った写真だとフォグみたくなるので良い写真がありませんが完成図↑

必要なもの
エーモン 【2850】エンジン連動ON-OFFユニット
エーモン 【E577】低背ヒューズ電源
エーモン 【1182】ダブルコード
エーモン 【E671】ギボシ端子セット(ダブル)
エーモン 【E434】平型端子セット
エーモン 【M274】クワ型端子セット
エーモン 【1115】配線チューブ
REIZ TRADING イカリング エンジェルアイ COB LED 74mm
です!
2
イカリングのコーキングし、裏に両面テープを貼っていきます
3
バンパーを外し、配線を行っていきます。
バンパーは他の方々の整備手帳を参考にしてださい
フォグの後ろにマイナス線取れるところがあるので両側ここで取って行きます(*^_^*)
4
ボンネット開けた時に配線がごちゃごちゃしているのは嫌なのでエーモンのエーモン 【1115】配線チューブを使用します。
プラス線のみをチューブに入れます。
フロントのフレームの下に留め具を使って留めていき配線を隠していきます。
5
プラス電源を取るのはヒューズボックス。
はじめ、フォグと連動して電源を取ろうとしましたが殆どが常時電源でした((+_+))
テスターで常時電源来ているところに【E577】低背ヒューズ電源使用します
6
配線はもともと配線来ているところから通すと、ヒューズボックスの蓋も閉まりますしスマートと思います。
配線隠せますし
7
マイナス線はここから取りました
8
エーモン 【2850】エンジン連動ON-OFFユニットを使用します
配線を隠す場所に悩みましたが、取り合えずここに仮止め
エーモンのエンジン電源ON-OFFユニットのLEDの方につなぐマイナス線は使用しません。
プラス線は【E671】ギボシ端子セット(ダブル)を使用し、ひたすら配線を隠します。
めんどくささはありますが、見栄えが全然変わってくるのでしっかりやった方がいいと思います!(^^)!
簡単ですが以上でした!

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この記事へのコメント

2016年6月20日 0:51
こんばんは(ФωФ)


見事なエーモン祭り(笑)

イジイジしすぎで

体調崩したらダメですよ(( ̄ー ̄)


にしても簡単に見えん!(笑)
コメントへの返答
2016年6月22日 10:21
おはよう☀
そして風邪を引き休み、またある時は寝坊するという…Σ(-∀-;)
そろそろ維持りに以降しそうです💡

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