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パーツレビュー

2006年7月29日

SUZUKI SPORT Racing F100キット

Item: F100キット
Rating: 4
Author: けんちゃ

評価：: 4

一緒にエキマニとか変えちゃったんで単体ではどうでしょう。
でも速いですね。ブーストも1.2かかるしね。

このレビューで紹介された商品

SUZUKI SPORT / IRD F100ターボキット

4.64

SUZUKI SPORT / IRD F100ターボキット

パーツレビュー件数：42件

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cappu993 2006年7月29日 23:35 Ｆ１００キットに『エキゾーストマニフォールド』ですかぁ、うらやましい。やはり熱対策で強化ラジエーターにインタークーラーもでしょうか。更に上の世界を見てみたいっ！でも無精者のわたしにはもうが一歩踏み込めましぇん。	コメントへの返答 2006年7月30日 6:26 行ってみましょう。これをあじわったら、もどれないですよ。。。
はっすぃー 2006年10月31日 0:32 僕も倍程のパワーにしたいですけど、熱対策しないといけないしブレーキも強化しないとダメだし、そう考えると無茶苦茶お金掛かりますねってその前に、先立つ物がないですな	コメントへの返答 2006年11月5日 22:57 そうですね。通勤と近所のみだからっておもっていましたが、実際は熱対策と自分もブレーキを強化しないとだめだと思いました。あまりメーター類をつけたくないのですが、オイル関係のメータと排気音計はあったほうがいいかも。先立つものを工面しなければ。。（笑）
Nights 2008年7月27日 22:32 Ｆ１００キットはハイオク仕様ですが、レギュラーでも大丈夫ですかね？	コメントへの返答 2008年7月29日 0:01 こんばんは。いれたことはありません。説明書をみると『レギュラーガソリンを使用した場合、エンジンが破損します』と記載がありました。
ターチュ 2009年7月22日 15:27 ども！純正クラッチではもたないですか？変えたほうがいですか？	コメントへの返答 2009年8月17日 21:19 遅くなってすみません。クラッチがスベルという感覚があまりわからないのですが、純正クラッチで今のところ（3年位、2～3万Km）もってます。。

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はっすぃー 2006年10月31日 0:32 僕も倍程のパワーにしたいですけど、熱対策しないといけないしブレーキも強化しないとダメだし、そう考えると無茶苦茶お金掛かりますねってその前に、先立つ物がないですな	コメントへの返答 2006年11月5日 22:57 そうですね。通勤と近所のみだからっておもっていましたが、実際は熱対策と自分もブレーキを強化しないとだめだと思いました。あまりメーター類をつけたくないのですが、オイル関係のメータと排気音計はあったほうがいいかも。先立つものを工面しなければ。。（笑）
Nights 2008年7月27日 22:32 Ｆ１００キットはハイオク仕様ですが、レギュラーでも大丈夫ですかね？	コメントへの返答 2008年7月29日 0:01 こんばんは。いれたことはありません。説明書をみると『レギュラーガソリンを使用した場合、エンジンが破損します』と記載がありました。
ターチュ 2009年7月22日 15:27 ども！純正クラッチではもたないですか？変えたほうがいですか？	コメントへの返答 2009年8月17日 21:19 遅くなってすみません。クラッチがスベルという感覚があまりわからないのですが、純正クラッチで今のところ（3年位、2～3万Km）もってます。。

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