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まる♪( ´▽`)の"X-TRAIL" [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2015年6月22日

機械式ブースト計取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まずは
1/8PT ホースニップルに
シールテープ?を巻いて
BOOST SENSOR TAPに付けます。
2
次は
ボンネットを開け、
エンジンカバーを外し、
ブーストのセンサー?
の下にBOOST SENSOR TAPを
付けてください。
3
そぉしたら、
アクセルの裏付近から
エンジンルームへ繋がっている
穴があります。
そこの穴をボンネットを
開けるワイヤーが元々通ってます。

なのでゴムパッキンを外し
そこから通しました。
(ここの作業は
ぷちスポ君がやってくれました)
4
そして
エンジンルームへ通したやつは
そのままBOOST SENSOR TAPに
繋ぎます。

室内の方も
ダッシュボードの裏を上手く通し
上に出してブースト計へ繋げます。

この時にイルミも同時に作業しました。
自分はフットライトを取り付けていたので
そこから分岐しました。

そして動作確認をしてみます。
5
無事に動いたので元に戻していきます。

そしたら完成です。
6
ちなみに
アクセルの裏付近から出すと
エンジンルームには
青丸の部分に出てきます。
7
ホースも結束バンドで
束ねて整理して終了となります。

試運転の結果
フルで1.7
通常運転で0.5

ちなみに自分は
ターボパイプ Aver.
JAOS BATTLET×AC
CUSCO オイルキャッチタンク
アーシング
をしてるくらいです♪
8
でも…こりゃ…
楽しいわ♪( ´▽`)

遠出してぇ☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

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この記事へのコメント

2015年6月22日 2:46
こんばんは😃🌃

おおっ❗機械式、しかもHKSは正確性抜群ですよね😃
連成計で2キロまであるのは珍しいですね。

あああっ❗しまった~、ボンネットのワイヤーからアクセスすれば良かったのか⤵
そうすればあんな余計な苦労せずとも( ノД`)…

あ、オートゲージのだけとフードがゴロゴロ余ってますので合うか分かりませんが要りようのときは言って下さい。
あげます。

あああん、ボンネットのワイヤー部だったかあ( ;∀;)
コメントへの返答
2015年6月22日 13:53
おはようございます♪

このような追加メーターは
初めて付けたので(^_^;)
悪い物ではなさそうで良かったです(笑)

ぷちスポ君が居なければ
自分も面倒くさい事をしてたと思いますので
感謝です(^∇^)

是非!
貰いたいです♪( ´▽`)

次に何かあった時に
参考にしてください( ´ ▽ ` )ノ
2015年6月22日 9:45
こんにちは!

ブースト計良いですね(*゚▽゚)ノ
それにしても1.7は凄いですね!
私もパジェロやグランビアの時燃調+ブーストアップでも1.1位だったから。

アクセルの踏みすぎに注意してくださーい( *´艸`)
コメントへの返答
2015年6月22日 13:59
こんにちは♪

ありがとうございます!
このエクストレイルは
2.5位まで上がるみたいです(^∇^)
ガソリン車などでは
考えられない値ですよね(^_^;)

はーい( ´ ▽ ` )ノ
パンダさんにお世話にならないように
注意しまーす(笑)

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