フロントパイプ交換

待ちに待ったw フロントおパイプの交換です。

ジャッキアップしてウマ咬ませてマフラーと繋ぐクランプと触媒と繋ぐボルト２本を外し、O2センサーを外して物凄く手の届きにくい所にあるマフラーリングを外すだけなのですが・・・

写真は純正フロントパイプにビニールが巻き付いて溶けてて、なんか臭かったのコイツかと判明した時の図。

リアのクランプはいつもやってるし、フロントの触媒のボルトは今年初めに触媒保証交換時に新品にして貰ってたので簡単に外れました、が・・・

先達の整備手帳でかなりの人が難関に上げていたO2センサーがやっぱり外れない(´・ω・｀)
モンキでやってもパイプの方が歪むだけで回る気配がありません、てゆーかボルト舐めそう・・・
センサーの元のコネクタを外して後でゆっくりやる事にしました。

取り外した純正フロントパイプとこれから取り付けるボスコ製フロントパイプ。
そしてクスコレベルを1上げるくす子まふりゃーりんぐ！

O2センサーの取り外しに集中します。
まずおパイプの方をバーナーで炙って膨張させ～の・・・

潤滑材吹き～の・・・

ハンマーでたたき～の・・・

・・・やる事何分やってたんだろう？
バキﾂと言う音とともにww漸く外れました♪
今回かかった時間の殆どはO2センサー外すのにかかった時間です。
先達の苦労が偲ばれます(｀・ω・´)

カーボンで真っ黒だったセンサーを掃除して・・・

取り外した工程の逆を・・・
フロントパイプが太くてセンサー付けたままだと知恵の輪出来なかったのでセンサーは後から取り付け直し。

「クスコ」のマフラーリングで吊ってフロントの球面フランジの所のボルト2本留めてからセンサー付け直して・・・

最後にリアのマフラーの所のクランプ締めておしまい。
ついでにマフラーアースを短くて丁度いい長さの奴に交換。

明後日の本庄に間に合った（汗