各種ベルト交換

その、ちょー長いブツがなくてウチのワゴンRのベルト調整が出来ませんでしたー(泣)
パイプ入らんし叩けんし、フツーのメガネで締めてもらわんと一般人には緩められんっす٩(　`ω´　)۶

わざとブツが無いと簡単には作業出来ない様に仕向けてるんでしょうかね～┐(´д｀)┌

無段階のメガネラチェもほんの数ミリしかストローク無いのにちゃんと回っててすげ～ってなりました。

うちのマイスターは、右前のインナーを逃がしてやってたよーな…下から。

調整するボルトは上下２つあるんですかね？
下に潜っておもいっきりリキ入れてた固そうなボルトもありました。

オルタ側とエアコン側でそれぞれ2本のベルト張ってます。
んで、オルタとエアコンを固定してあるボルト(テンショナーとしての支点になってます)を緩め、テンショナーを固定してあるボルトも緩めてからテンショナー調整する感じっす。
んで、オルタ下側の支点のボルトは緩むんすけど、オルタ上側テンショナーのボルトがベルトが邪魔になるのでメガネしか入らず、よほどの怪力の持ち主でないとフツーのメガネじゃ回せないと思います(笑)
カバー外して下から車体前方へ向けてメガネかければどーにか出来るんすかね？
気が向いたらチャレンジしよ(笑)

オイラが眺めてた感じだと下側と上側両方でリキ入れてましたね。

上はABSとかブレーキシリンダーが邪魔だって言っていました。ストロークスペースは全然無いですよね。