クーラント交換 3・4回目

ラジエター洗浄に続いてクーラント交換3回目です。
16/11/04 124,194km
↓
17/06/07 132,635km
7か月 8,441km走行
すぐにクーラントを入れ替える予定なので暫定的に純正LLCを１L投入。

残りは精製水を入れます。

真水だから飲めるかと思ったけど、おなか壊すから飲めませんって書いてあった。
真水は毒なのか！？

10L買ってLLC希釈と洗浄等に使って1.5L位残ったかな。

地道にエア抜きします。
いつまでたってもブクブク出てきますww

流石にもう出ないだろうと思った瞬間にぷくっっと気泡が出て来てイライラしましたがどうにかエア抜き完了。

キャップしてリザーブタンクに精製水足してクーラント交換3回目は終了です。

続いてマルシェに伺って、すかさずスポーツクーラントに交換です。
クーラントはFORTEC RACING COOLANT FOR STREETSに出戻りです。
FORTEC入れてた時は何の問題もなかったのでこちらで行きます。
マルシェさんでもFORTECに戻ってました。やはり実績ありますし、他でも評価高く一番手に上がるだけあります。

クーラント交換 4回目
17/06/07 132,635km
↓
17/06/07 132,665km
3時間 30km走行ww

先日水温が120℃逝った時と同じブーコンセッティングで試走(外気温28℃)してみましたが、他の数値はほぼ同じ数値になるモノの水温は98℃までしか上がらず。
これで一安心です。

水温上昇過多の原因は
・外気温が高かった時に(35℃)
・単純に長時間高付加高回転(7速約7,000rpmブースト1.3kpa)しすぎ
ですかね～w