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ちょうどいい、と言うには贅沢ですが非日常を味わえるのと見た目が気に入っているので乗り換えは考えられない。バイク価格高騰の中で比較的安価な値動きなのもありお勧めできます。

乗りやすくて扱いやすくて気軽に乗れて、遠出もできる。とても良いです。

N-BOXよりホイルベースが短い（2465mm）のに直進安定性と加速しながらのコーナリングが素直でハンドルの舵角通りに進むので抜群。ライバル車はGRヤリスになりますが、それの半額以下で買えるので、私はおすすめします。

人口は減少しているのに渋滞は無くならない。以前と違い、ひとり１台所有が当たり前の社会となったいま、よっぽど人口が減らない限り渋滞は無くならないだろうなと思う。
でも、緩和はできると思っている。それのひとつが

「右折レーンのない場所で右折しない」
ことである。

片側一車線のそこそこ交通量がある道でこれをやられると、後ろに列ができてしまう。
いい加減クルマに乗ってラクしてるのに、目的地へ最短距離で行こうとするドライバーのなんと多いことか。クルマなんだから少しくらい遠回りして左折で行けるように工夫しろ。
広い道路のUターンも同様。邪魔だし追突されるよ。

右折は事故率も高いので、交通を円滑にするため、周りに迷惑をかけないためにも、右折は減らしていこうよ。

唐揚げ丼大盛りが売りの店へ行ったがまさかの３月末で店じまい。YouTubeで見て行きたくなったが下調べをしなかったのが間違いで、きちんとホームページ等は確認すべき。

なら普段、まず寄らんであろう店に行こう。
１軒目のうどん店、めんくい。


しょうゆうどんの小と、えびかき揚げ。うどんはツルッとしていてコシがあり、太めの麺。かき揚げは冷めていたので少し残念。
しょうゆうどんの小だけなら230円。

店を出ると、50メートル先にラーメン店が見えているぞ。


うどん小では足りないので、ここへも行く。
まぁちゃんラーメンへ。


チャーシューらーめん、1000円。ご飯またはゆで卵がついてくる。
チャーシューは脂身の少ない部分だが味が濃くて美味い。厚みも面積もあって食べ応えあり。スープは徳島ラーメンに近く、これも濃くて美味でした。屋台でおなじみと言うだけあって、〆のラーメンにも合いそうな味。うどんとは全く違った味わいでした、ごちそうさまでした。


ラフティングを楽しめる時期になりました。写真は徳島県の道の駅大歩危（吉野川）。写真上部に電柱が写っているが、ここをJR（土讃線）が通っています。

ここで上品なご婦人から祖谷のかずら橋への道を聞かれた。見ると125のスクーターで和歌山市からひとりで来たらしい。自分より年上（失礼）と思うが、あのご婦人のようにいつまでもバイクを楽しめる人生を送りたいと思った。