フィアット/アバルト　ガソリン車生産終了

フィアット500とアバルト、ともに限定車はまだあるようですが、フィアットは300万超え、アバルト695の75周年車は550万円。
フィアットはともかく、アバルト695は高すぎ。ベースグレードが300万円を切っていたのが懐かしい。
誰が買うの？と思ったのと真のアバルト好きは買わないのでは、とも思った。
BEVにシフトしたのは失敗だと思うが、日本市場は眼中にないってことかなあ。

形やスペック、装備も全年式を通してそんなに変わらないので、欲しいと思っている人は中古車の程度の良いのを探しましょう。私のは前期型のベースグレードで135馬力ですが、これで十分速いし楽しいです。
ただ、ハンドルは切れないし燃費も街乗りは悪いのでお買い物用としてはお勧めしません。週末に非現実を味わいたい人にはもってこい。燃費は郊外、高速なら18〜23キロ（MT）は走りますよ。