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候補７、ポロGTIです。
型式　6RDAJ
全長3995
全幅1685
全高1445
車両重量1240kg
排気量1798cc
直４DOHCターボ
トランスミッション:６MT
駆動輪:前輪駆動
最大出力192ps/4300〜6200回転
最大トルク32.6kg/m 1450〜4200回転
燃料タンク容量45リットル
JC08モード燃費:15.9km／ℓ
乗車定員　5人
ドア枚数　５

良い点
MT６速、やる気のある面構え、（たぶん）ポロ最後のMT車、５ナンバー

懸念点
中古のタマ数が少ない、故障時のリスク、テールランプ間が離れすぎ

いや、来ましたね。これは見た目からして良いです（テールは微妙だが）。この型以降のポロは車格がゴルフ並に上がった印象があります。
でもタマはないです。現時点で全国に５台しかなく価格は160〜250万円、射程圏内ですがすべて関東圏。現車確認できないなあ。
しかしながら筆頭候補です。

※ゴルフGTIは型が古く、ゴルフRは税金面で無理（2000ccのRもあるが、タマは壊滅的）なので、残念ながら候補から外しました。。

候補６、BMW130i Mスポーツです。
型式　UF30
全長4240
全幅1750
全高1415
車両重量1430kg
排気量2996cc
直６DOHC
トランスミッション:６MT
駆動輪:後輪駆動
最大出力265ps/6600回転
最大トルク32.1kg/m 2750回転
燃料タンク容量50リットル
10・15モード燃費:10.2km／ℓ
乗車定員　5人
ドア枚数　５

良い点
MT６速、直６、FR

懸念点
税金が高い（重課税も確定）、デビューは20年前、故障時のリスクが高そう、燃費が悪い、中古車のタマ数が一桁、車体色は白か黒しかない（他に設定はあるが中古では出てこないだろう）

バブルなクルマです。このサイズに３ℓエンジンをぶち込みますか。FRというのも良いですね。直６で縦置きエンジンというだけで涎が出ます。
中古車価格は120〜180万円ほど。新車価格が約500万円なのでお買い得と感じます。20年落ちなので、信頼できるショップで買うことができれば、、、
似たようなクルマで135iもありますが、クーペなので候補に入れていません。
あ、６番目の候補で直６で６MT、運命でしょうか、あるいは悪い予兆でしょうか（たまたま）
まあ税金の面とタマ数と経過年数で候補から脱落だと思います。