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エアコンとスイッチ類です。
デフロスター、オートエアコン、内外気循環切り替え、A/Cは物理ボタン、温度、風量、風向はダイヤルです。ダイヤルのランプは黄色に写っていますが実際は赤いです。ブラインド操作が難しいタッチパネルでなくて良かった。外気循環は風量０（オフ）では外気が入ってきません。
下部ボタンは左からリアデフォッガー、横滑り防止装置のオンオフ、ぶつかり防止センサー音のオンオフ、ドライブセレクトです。左端と右端がブランクですが、シートヒーターがある場合はそれのスイッチが入ります。
ドライブセレクトは「効率」「オート」「ダイナミック」から選べ、ダイナミック時は排気音増と足回りの具合、ステアリングの重さが変わるようです。どのモードでも走り（出力）に変わりはないように思いますが、踏み込むとわかるのかも知れません。ダイナミック時は排気音で速くなった気はします。

なお、エンジンをかけたときは前回がどのモードでもオートに戻るようです（表示はエンジン停止前のを表示している）。再度、希望するモードを選択し直す必要があります。

排気音増について。マフラー出口左側にフラップがあり、ダイナミック時はそれが開きます。コーディングで開度調節が可能で、０〜100%、１%単位で変えられます。

その下にはシガーソケット、珍しくシガライター付きです。灰皿はないです。
ドリンクホルダーは２本分、真ん中には小さいコーヒー缶をピッタリ置けます。


真ん中の上部、アイドリングストップのオンオフとハザードスイッチです。アイドリングストップが有効の時はランプ消灯（写真）、無効時はスイッチ下部が黄色く点灯します。
ハザードは作動時にウインカーと当ボタンが赤く点滅します。