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ステップワゴンのアイドリングストップの件、ディーラーから連絡ありました。
メーカーもトラブルを認識しているので対策を検討中とのこと。
対策は、いつになるかわからないので、納車までに対策は無理でしょうって。
まぁ、そこまでの期待はしてませんでした。検討中というのを聞けただけでも満足。

車の電装品の装備状況などで瞬間的とはいえ最大何Vまで電圧が下がるのかは固体差があります。
また、カーナビ側からするとメーカー、機種、あるいは固体差で、何Vで再起動がかかるのか詳細がわかりません。
車側の最も電圧が下がった瞬間に、カーナビ側の(再起動がかかる)電圧が高かった場合に、再起動が発生してしまうのだろうということ。発生事例はそんなに多くはなさそうではありますが、対策が施されるまでは電装品の追加設置は控えめにしたほうが無難な気がしますね。
これってリコール予定ってことになるのかな・・・


＜追記（6/10 22:30）＞
事例はすくないものの、純正ナビの装着車でもでているそうです。
純正ナビは、ほとんどがSANYO製で、9インチ画面のナビはPanasonicだそうです。

ディーラーにアイドリングストップの際にナビ再起動が発生する件を聞いてみたところ、初めて聞いたとのこと。
ABさんは取り付け事例多いので、情報持っているのかもしれないですねということだったけど、「ひとごと」っぽさを感じてちょっと「ムッ」としてしまった。

障害報告がでているか、メーカーとしての対策はどうなのかなどを確認お願いはしたけど、すぐには何もでてこないような気がするなぁ。

最近ネット上で、ステップワゴンのアイドリングストップが動作した際にナビが再起動かかると言う話題が出てるのは見てたけど、たまたまの個別事例かなと思ってた。
ところが昨日、ABに言ってナビの取付キットの確認がてら、見積もりを作成してもらったところ、この件について話がでてきた。

ABで取り付けしたステップワゴンのナビでも事例が報告されていて、再起動がかかるらしい。
特定のナビに出る現象でもなく、同じナビ（機種）でも出たり出なかったりらしい。
電装品が多くつけていると出る発生する傾向があるようだとのこと。

メーカーが何らかの対応しないと多分どうしようも無いだろうだって。

試乗した際、アイドリングストップで電装系は再起動かかりますか？と聞いたのだが、担当営業さんの回答は「しません」だった。
なので車の仕様としては「再起動しない」なんだろう。
MOPやDOPなら出ない現象なんだろうか？

アイドリングストップで燃費が劇的に改善するとも思ってないし、常時OFFにできるならそれでもいいんだけど、エンジン起動の都度OFFスイッチを押す必要あるって聞いてるし、再起動するようならホント最悪だ。
早々に何か対策うってくれるのかな？
あとで、ディーラーに連絡して聞いてみようっと。

GW終了以降、価格.com見てるとナビの値段がどんどん下がってる。

いつポチるかといううれしい悩み。

あんまり見すぎてて、反転しても嫌だしそろそろポチったほうがいいのかな？

ディーラーへの納車が6/25の予定だって。
そこからオプションの取り付けをやりつつ登録作業。
但し、福祉車両関連の登録はちょっと時間と手間がかかる。

ものすごーく順調に行った場合には6/30引渡できるかもしれないけど、
多分難しいので、その1週間後ってことにしといてくださいって。
週末しか引き取りにいけないので1週間後なんだけど。

ということで、

7月7日（土）に仮決定～♪

待ち遠しいよ～

エコ補助金も間に合ってくれるとうれしいんだけど。