そして６輪シャーシ用に再びお買い物・・・。

昨日一応操舵部が完成した・・・と思われる６輪シャーシのフロントセクションですが、
今日ふと思いついてうちのドリパケに付いているサーボで駆動させてみました。

結果は、普通に動きます。何の問題もなく・・・。
ただ、走行中はシャフトが回転するためその分の抵抗も考えないといけません。

そこで、早速サーボを通販でオーダーしました。
今使っているサーボよりトルク２．５キロくらい高い奴です。
一応フルメタルギヤ仕様としました。

ついでに気になっている部品を少々。
今はフロントタイヤはストリートジャムの星鮫ホイールで小径ホイールっぽく見せていますが、タイヤ外径がそのまま大きいということが・・・。
フォーミュラマシンだとやっぱりフロントを小さくしたいなーと・・・。
で、Ｍシャーシ用のホイールとドリフトタイヤがあることは知っていたのですが、なかなか手をだせず。
調べてみるとライドというメーカーからオフセット４のＭシャーシホイールが。
これならいけるんじゃないかなーと。
通販サイトで調べるとちょうどサーボの在庫のあるショップで発見。というかいつも使ってるショップでありました。

まぁ失敗したらしたで・・・と人柱覚悟で購入。
さてどうなるやら・・・。

あと気になる部品としては
ＴＮレーシングのワイドアクスル。
これによって通常のオフセットホイールよりさらに外にオフセットが出来ます。

多分６輪シャーシのリヤに使うことになりますね。
現状だとオフセット１２のホイールでもボディの中に入り込むことになってしまうので・・・。
フロントももしかしたらＭシャーシ用ホイールの中にメカが入りきらない場合外に出すことになるかも。

これでさらに出費ＵＰです・・・。

現在の出費・・・。

フロントセクションアルミ加工品：６万円
購入品（リヤも含む）：３．５万円

９．５万円ですねー。
これにあとボディが塗料込みで１万円ほど・・・。
受信機が７０００円、モーター、アンプはとりあえず手持ちを。

リヤの加工費がいったいいくらになるか・・・。
シャーシは現在ＦＲＰの板（７０００円）を頼んでいるのでこれを会社で切り出し。
あとはバンパーの衝撃吸収をどうするか。

これの出来がよければどこかに売り込みでもしないと出費がすさまじすぎますかな＾＾；

写真は、フロントセクションだけのところにボディとバンパーを仮置きしただけです。
バンパーの位置がおかしいのはＦ１０３用のフロントウイングをつけたままなんでフロントセクションにあたってしまうからやむなく・・・です。借り物なんで外すわけにはいきませんし＾＾；