ささっと発注です～。

土曜日に受けたあらたな依頼を朝一番で図面化して加工屋へお願いしておきました。

まぁ一応～ってことで同じ理論のＶＤＦ用もついでに図面化してお願いして・・・。

リヤのキャンバー変化を抑える働きがあるわけだから、
グリップの変化がなくなりスライドを維持できる・・・ってことかなぁと。


つまり、リヤのキャンバー角を最初から０にしておくと
タイヤが台形に削れていかないため、トーインをつけたような効果が発生しない・・・。

（円錐を転がしてもまっすぐ転がらないのと同じ理論ですね）

そのうえ荷重移動でサスペンションが動いてもキャンバーが変化せず接地面積が
小さくならないのですべるようになり、リヤを前にすすまないようにできる・・・かな？

なかなか面白そうだなぁ・・・と。
今度実践してみようかな・・・。


そういえば、スーパーＧＴのミクチームのスポンサー特典が
送られてきました。

ピットクルーっぽくてかわいいですねぇ・・・。
ミクボディができたら横においてみたいものです。


・・・ボディはやくつくらないと・・・。