けん２６のブログ一覧

OTA-R3１用のフロントモーターはその構造上フロントの駆動を１ベルトで構成し、 リヤへの駆動をそこからさらに２ベルトで経由させています。 現状ではセンターワンウェイは使えません。 これは、OTA-R31のシャーシ形状からやむを得ない設計としていました。 しかし、ギヤデフやボールデフをフロント ...
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先日までVDFアルティメットに載せていたアンプは、 KOのBLZ３５０でした。 というのも、本来はNOVAKの３８０モーター用マングースを使っていたのですが、 BEC電流が足らず、ツインサーボにしたらアンプがリセットかかるように。 BLZ３５０もBEC２Aなのですが、こちらは動く。 同じ２A表記 ...
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TA05VDFを進化？させたアルティメット仕様ですが、 先日手配していた加工部品が仕上がってきたので さっそく取り付けてみました。 結果としては、 「逆関節ほとんどありません」 です。 カクっとひっかかるようなレベルではなく、 少しだけ重いかな？ってレベルで。 ツインサーボで余力はあるので十 ...
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結構前から試作機を製作し、実践テストを行っていたOTA-R31系の フロントモーターユニット。 （この写真は試作機なのでセンターのバルク形状が異なります・・・） 店長のを込みで５台の市販ベースプロトタイプを ご好意でいろんな方に使っていただいてます。 それをついに市販することが決まりまし ...
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いやぁ、正直仕事がまったくない状態が続いています。 そのため、CAD使いまくっていろいろ妄想を。 （あ、上司は知ってますよ～） 最近はFRについてのデータを妄想しています。 メーカーもフロントモーターの一応リヤ駆動マシンを出してくるようですし。 でも、アスファルトとカラコンでは正直難しいと ...
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結局、新型のステア機構はスペースの関係上難しいってことで・・・。 それにコストがかかりすぎます。 やっぱりいままでのアームを使い、ギリギリ逆関節を抑える場所に アームを移動するステーを製作することにしました。 純正のVDFのアームの位置から少々ずらしています。 これとアクティブのアップライトを ...
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先日組み上げたVDFアルティメット。 IFSにすることで０５足でもタイヤがダンパーに干渉することなく 限界まで切れ角を確保できる・・・。 はずなんですが、 いや、もちろん確保できてるんですが、 逆関節気味です。 左右のアームがリンクで結合されているシングルサーボとちがい、 ツインサーボは１個 ...
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この日曜はテールスライダーの大会を見学に行くつもりが・・・。 土曜日の夜、ラジまにから家に向かう最中でちょっと体に違和感がありまして・・・。 朝起きるともうすごい寒気です。 熱はかると３８度オーバー。 これは無理だと寝込みました。 知り合いの方も遠方から来るとのことで楽しみだったのですが・・ ...
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今回は意味不明な暗号を書いちゃいます。 メモ用紙に書いてしまうと紙をなくしちゃうので ここに書いておけばいつでも見られるかなと・・・。 MT-4スロットルレンジ（１５０％－１５０％　７：３） PIC　１２F683,６１５、１６F688　（８MHｚ） １８０～４２０ ニュートラル ２７０～ ...
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某所のブログでみかけたこのマシン。 スパイスの樹脂シャーシマシンを フロントモーターにするキットです。 しかし・・・。 よくみると・・・。 どう見ても・・・。 うちのユニットのパクリっすな・・・。 ベルトの通し方、テンショナーのおき方、 ヒートシンクバーで左右のユニットを結合（実はヒート ...
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