けん２６のブログ一覧

アイの車検が終わりました。

もう３年になるんですね。
走行距離は６５０００キロほどです。

今回の車検にて、エンジンオイル、ＡＴＦ、クーラント、エアクリーナーを交換しました。

延長保証は６万キロを超えていたため残念ながら受けられませんでした。

車検においてまったくのノートラブルでクリアしました。

まぁ、もともと弄る際に違反になる部品つけてないですし、
怪しいものは取り付け前にディーラーでチェックしてもらいましたし。
ホイールのオフセットもかなり入念にチェックしてもらいました。

今日、メンテ後に乗りましたが、すごくいい感じです。

エアクリや油脂類を交換すると車がリフレッシュされていいですね。

まだまだがんばってもらいますよ～。

今は病気でぶっ倒れているので、先週末にみて気づいていたことであるんですが…。ちょっと起き上がることができるようになってきたんで書いてみます。

インフォメータータッチをもっておられるアイオーナーの方…。

インジェクター％のピーク値を見てください。

多分１００と表示されてるのではないでしょうか？

つまり…これってインジェクター既に全力噴射したことがあるよーってことですよね。
ということは、これ以上の給排気を弄ってのパワーアップは望めないってことじゃないかなって思うんですよ。
ブーストを上げたり、エアクリ、マフラーをもし替えたとして、エアーの吸入量をこれ以上あげたら、燃料噴射が足りなく、薄い状態になるんじゃないかなと。

ノーマルエアクリ、ノーマルマフラー、タービン加工、エキマニ加工でこの状況なのですが、タービンとエキマニ加工は立ち上がりを良くするためで、吸入量が上がってるわけではないはず。

ならば、エアクリ、マフラーを替えてしまっている方のアイはどうなってんでしょうね…ちょっと心配になってしまいます。

詳しい方、どなたか教えてもらえませんか？

あと、暖機のほうですが、ずーっと見てたわけではないんですが、
やはりランプが消えてもすぐには終了してないですね。
アイドル回転数も１０００辺りです。というか、徐々に徐々に下がっていってますね。
インジェクター噴射量もそれに伴って減少しています。
どの辺りで暖機完了かというのはまだ判断し切れていません。

もうちょっと調べてみないといけませんね～。

木曜日の会社の帰りにふと見るとポジション球が片方切れてました。
このままでは危険ですし、さっさと交換しようかなと。

ＬＥＤにしてたんですけどね。まぁ、ＬＥＤもショートモード、オープンモードで壊れますし。（一応半導体屋なんで）
ちなみに、今回の破損は、ＬＥＤのリードの腐食によるオープンモードですね。
防水がきちんと出来てなかったようです。

で、今回もＬＥＤポジションにしました。やっぱり白っぽいほうがＨＩＤにも合いますし。あ、もちろん車検ＯＫのやつですよ。

青とかにしたら、公道走れませんから。
デイライトならＯＫなんですけどね。

車検通らない＝公道走れないってのを考えてない人もいますよね…。

で、交換ですが、ゆっくりやっても３０分ほどで終ります。
しかし…寒いです。今日、風も強いし。

この金曜～日曜日で実は愛知県と岐阜県まで行ってきました。

というのも、アイのタービンのオーバーホール（交換）を兼ねて、
タービンの加工と、エキマニの加工をお願いしていたんです。

ちなみに、場所が良く分からないのでエグゼリカさんに同行して頂き、
しかも運転してもらってしまいました＾＾；

カイゼンさんのところに到着し、車を降りたところ…。

うちのアイのリヤスポの元が即ばれちゃいました。
さ…さすがです…。

そして、タービンとエキマニの交換なのですが…。
さすがプロです。なんと交換作業たったの２時間！
しかも、エンジンの冷却時間込みです。

加工したエキマニとタービンを見せていただいたうえ、
どういう加工なのか教えていただきました。
なるほどなるほどー！と感動ですよ！
ノウハウつまりまくってます。

そしてタービン降ろして…タービンを確認されたところ…。

どうやらうちのタービンはトラブル抱えてました。
オイルシールが劣化してオイルにじみが。
いますぐどうなるってことはないそうなんですが、
いつかはトラブルになってたってことですね。
なんと運のいいことかなーと。
オイル管理と、無茶なブーストアップが原因ですね…。

で、そのあと実はブレーキにも細工をしていただいちゃいました。
ブレーキバランスを若干変更してあります。
また、偶然…在庫でブレーキパッドが…。

はい！いっちゃいました。

で、その後、いろいろとお話を聞き、大変勉強になりました！
やはり素人がいろいろやってもダメですね…。

今回の作業のインプレッションは走りなれた通勤路を走ってから
書きたいとおもってます～！
その方が的確にかけるかなと…。

カイゼンさん、本当にありがとうございました！

９月に３００００キロを迎えて、約５ヶ月で、４００００キロになりました。
月に約２０００キロですね。

現在も快調に走ってくれてます。

最近、改造ネタをブログにＵＰしてませんが…。

計画が無いわけではないんですけどね。

仕事で時間が作れないことと、

寒さであまりに作業性が悪いことと…。

何より、テンションがあがらないです。

ちょっと、ピンチですね～＞＜